Im Hamburger Hafen beginnt der Umbau eines rund 117.000 Quadratmeter großen Industrieareals. Wo früher Speiseöle verarbeitet wurden, soll ein neuer Standort für Logistik und Produktion entstehen. Ein erster großer Nutzer steht inzwischen fest.
Direkt am Hafenbecken soll der TriPort Hamburg-Harburg entstehen. Der neue Logistikstandort verbindet den Gütertransport über Straße, Schiene und Wasser. / © Visualisierung: Four Parx
© Titelbild: FOUR PARX
An der Seehafenstraße in Hamburg-Harburg entsteht auf einem alten Industriegrundstück ein neuer Logistik-, Gewerbe- und Produktionsstandort. Das Projekt fällt vor allem wegen seiner Lage auf: Güter sollen hier direkt zwischen Straße, Schiene und Wasser wechseln können. Die Vermietung eines großen Teils der Hallen an HGK Logistics and Intermodal bringt nun Bewegung in das Vorhaben.
- Bezirk: Harburg
- Adresse: Seehafenstraße 24, 21079 Hamburg
- Nutzung: Logistik, Umschlag, Produktion und hafenbezogenes Gewerbe
- Projektstatus: Abrissarbeiten laufen
- Fertigstellung: Quartal 2028
Auf dem Grundstück entsteht kein Logistikstandort auf der grünen Wiese. FOUR PARX entwickelt ein bereits gewerblich genutztes Areal neu. Bislang befand sich hier ein Betriebsstandort der Olenex Edible Oils GmbH. Dokumente aus der früheren Nutzung führen das Werk an der Seehafenstraße 24 als „Werk Noblee“. Damit handelt es sich um eine klassische Brownfield-Entwicklung: Bestehende Industrieflächen erhalten nach Abriss und Neuordnung eine neue Nutzung.
TriPort Hamburg-Harburg: 77.000 Quadratmeter auf einem alten Industrieareal
Das passt zu einer Entwicklung, die auch an anderen Stellen Hamburgs zu beobachten ist. So haben Urban Partners und HIH Invest zuletzt auch ein Logistikprojekt in Hamburg-Billbrook übernommen. Im Fall des TriPort ist die Lage jedoch besonders: Das Grundstück besitzt neben der Straßenanbindung einen Gleisanschluss und direkten Zugang zum Hafenbecken. Auch eine Umschlagsplattform für See- und Binnenschiffe gehört zum Konzept.
Nach den aktuellen Angaben von FOUR PARX soll das Projekt nach Fertigstellung rund 77.000 Quadratmeter Mietfläche bieten. Rund 55.000 Quadratmeter davon entfallen auf Hallenflächen, weitere rund 9.000 Quadratmeter auf Außenlager. Die Projektplanung sieht mehrere Gebäudeteile vor.
Investor ist ein Joint Venture von HIH Invest Real Estate und Urban Partners beziehungsweise dessen Logistikplattform Logicenters. Das Projekt wird gemeinsam mit FOUR PARX entwickelt. Bereits im Juni war bekannt geworden, dass die Investoren das Vorhaben im Rahmen eines Forward-Funding-Modells realisieren. Dabei wird eine Projektentwicklung bereits vor ihrer vollständigen Fertigstellung finanziert und übernommen.
HGK mietet rund 27.000 Quadratmeter Hallenfläche im TriPort
Nun steht auch fest, wer einen wesentlichen Teil des neuen Standorts nutzen wird. HGK Logistics and Intermodal mietet langfristig rund 27.000 Quadratmeter Hallenfläche sowie zusätzliche Außenbereiche. Über die Tochter Pohl & Co. sollen dort bestehende Aktivitäten der Papierlogistik zusammengeführt und zusätzliche Kapazitäten geschaffen werden. Nach Angaben der HGK soll der neue Standort ab dem zweiten Quartal 2028 zur Verfügung stehen.
Der Nutzer ist vor allem für die weitere Realisierung des Projekts relevant. Seit August 2026 lässt FOUR PARX die bestehenden Gebäude auf dem Gelände zurückbauen. Die Abrissarbeiten sollen nach derzeitiger Planung im ersten Quartal 2027 enden. Danach soll der Hochbau beginnen. Als Termin für die Fertigstellung nennt der Entwickler das zweite Quartal 2028.
TriPort Hamburg-Harburg
Quellen: FOUR PARX GmbH, HGK-Gruppe, Port of Hamburg
