Am Verkehrsknoten Marzahn fährt die Straßenbahn wieder durchgehend. Eine temporäre Sonderkonstruktion führt die Linien M6 und 16 über die nördliche Straßenbrücke.
Am Verkehrsknoten Marzahn liefen Anfang April Bauarbeiten entlang der Straße, während die Straßenbahntrasse für die temporäre Sonderkonstruktion vorbereitet wurde. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
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Am Verkehrsknoten Marzahn fahren die Straßenbahnlinien M6 und 16 wieder ohne Unterbrechung zwischen Innenstadt und Marzahn. Möglich macht das eine temporäre Gleisverschwenkung auf die nördliche Straßenbrücke. Anfang April zeigte sich vor Ort noch eine dichte Baustellensituation mit Absperrungen, Bauverkehr, Oberleitungen und Arbeiten direkt an Straße und Gleis. Jetzt, Ende Mai, ist die Strecke komplett freigegeben.
- Bezirk: Marzahn-Hellersdorf
- Bereich: Landsberger Allee / Märkische Allee
- Betroffene Tramlinien: M6 und 16
- Maßnahme: temporäre Gleisführung auf der nördlichen Straßenbrücke
- Projekt: Ersatzneubau Verkehrsknoten Marzahn mit drei Brückenknoten, Rampen, Verbindungsfahrbahnen und Fußgängertunnel
- Bauzeit: voraussichtlich 2022 bis 2029
Am Verkehrsknoten Marzahn hat die Straßenbahn wieder freie Fahrt. Die BVG teilt mit, dass die Linien M6 und 16 wieder ohne Unterbrechung zwischen Innenstadt und Marzahn fahren. Grundlage ist eine temporäre Sonderkonstruktion: Nach dem Abriss der eigentlichen Trambrücke wurden die Straßenbahngleise provisorisch auf die nördliche Straßenbrücke verlegt. Dort bleibt der durchgehende Verkehr möglich, bis die neue Trambrücke fertig ist.
Neben den Gleisen am Verkehrsknoten Marzahn waren Anfang April Absperrungen, Warnschilder und Bauarbeiten für die neue Verkehrsführung der Straßenbahn zu sehen. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Sonderkonstruktion am Verkehrsknoten Marzahn sichert Straßenbahnverkehr
Anfang April war vor Ort noch deutlich zu sehen, wie eng Bau und Verkehr an dieser Stelle zusammenlaufen. Rote und weiße Absperrgitter trennten Fahrbahn, Gleisbereich und Baufeld. Neben der Straße standen Warnschilder und provisorische Verkehrsführungen. Auf der nördlichen Seite lagen die Gleise, daneben arbeiteten Bauleute an der Baustelle. Kräne, Oberleitungen, Hochspannungsmasten und laufender Straßenverkehr prägten das Bild. Jetzt sind die Arbeiten abgeschlossen.
Die nun genutzte Gleisverschwenkung ist ein zentraler Zwischenschritt. Sie verschiebt den Gleisverlauf seitlich und führt die Straßenbahn über ein provisorisch eingerichtetes Gleis auf der Straßenbrücke. Dadurch entfällt für viele Fahrgäste der Umstieg in Ersatzbusse. Die BVG sieht darin eine Lösung, mit der Bauarbeiten und Betrieb parallel möglich bleiben.
Verkehrsknoten Marzahn bleibt Dauerbaustelle
Der größere Zusammenhang ist der Ersatzneubau des Verkehrsknoten Marzahn. Das Projekt umfasst den Kreuzungsbereich Landsberger Allee und Märkische Allee sowie die Fern- und S-Bahn-Gleisanlagen der Deutschen Bahn. Dort werden drei Brückenknoten mit Rampen und Verbindungsfahrbahnen erneuert. Auch der Fußgängertunnel wird instandgesetzt, die Trambrücke der BVG wird ebenfalls ersetzt.
Der Umbau reagiert auf den schlechten Zustand mehrerer Bauwerke und auf eine unübersichtliche Verkehrsführung. Die Senatsverwaltung nennt außerdem fehlende oder unzureichende Wege für Fuß- und Radverkehr als Grund für die Neuordnung. Der Knoten Landsberger Allee / Märkische Allee soll künftig klarer geführt werden. Die innenliegenden Rampen werden zurückgebaut, Gewerbegebiete wie zum Beispiel Knorr-Bremse, in dem auch das neue Wohnquartier „Konnekt“ entsteht, und ALBA sollen über eine ampelgeregelte Kreuzung angebunden werden.
Verkehrsknoten Marzahn wird bis 2029 grundlegend umgebaut
Die Bauarbeiten starteten im Dezember 2022. Nach Angaben der Senatsverwaltung laufen sie inzwischen an allen drei Brückenknoten. Die voraussichtliche Bauzeit reicht bis 2029. Währenddessen bleiben Straßen-, Fuß-, Rad- und Straßenbahnverkehr so weit wie möglich aufrechterhalten.
Die temporäre Straßenbahnführung zeigt, wie stark das Projekt auf Zwischenlösungen angewiesen ist, damit der Verkehrsknoten Marzahn trotz Großbaustelle weiter funktioniert.
Verkehrsknoten Marzahn
Quellen: BVG, Verkehrsinformationszentrale, mein.berlin.de, Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt
