Rund um die neue Sternbrücke bleibt der Verkehr noch länger eingeschränkt. Während die Stresemannstraße ab Anfang September wieder befahrbar ist, soll die Max-Brauer-Allee erst im Oktober vollständig freigegeben werden.
Die Grafik zeigt die Verkehrsführung rund um die Sternbrücke während der Bauarbeiten bis Oktober 2026. / © DB InfraGO
© Titelbild: DB / Jonas Wresch
Rund um die neue Sternbrücke in Hamburg geht es für den Straßenverkehr langsam zurück in Richtung Normalbetrieb. Ab dem 7. September 2026 um 20 Uhr soll die Stresemannstraße im Bereich der Kreuzung mit der Max-Brauer-Allee wieder mit jeweils einer Fahrspur pro Richtung geöffnet werden.
Auch die Buslinien 3 und X3 kehren dann auf ihren regulären Weg über die Stresemannstraße zurück. Die Linie 3 bedient wieder die Haltestelle Sternbrücke, zunächst allerdings über provisorische Ersatzhaltestellen. Für Fußgängerinnen und Fußgänger wird an der westlichen Seite der Stresemannstraße eine Querung der Kreuzung möglich. Radfahrende werden im Mischverkehr auf der Fahrbahn geführt.
Max-Brauer-Allee bleibt bis Oktober gesperrt
Deutlich länger müssen sich Verkehrsteilnehmende an der Max-Brauer-Allee gedulden. Die Straße bleibt im Kreuzungsbereich mit der Stresemannstraße voraussichtlich bis zum 20. Oktober 2026 vollständig gesperrt. Ursprünglich war eine Freigabe bereits für die zweite Septemberhälfte vorgesehen. Der spätere Termin wurde nach Abstimmung mit dem Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) und der Polizei festgelegt.
Grund für die Verlängerung sind unter anderem umfangreiche Arbeiten an den Nebenflächen. Geh- und Radwege müssen wiederhergestellt werden, wobei die Erneuerung größer ausfällt als zunächst geplant. Zusätzlich werden vorübergehend größere Pflanzkübel aufgestellt und die Fahrbahnmarkierungen erneuert. Eine Teilfreigabe während der Bauarbeiten würde insbesondere die Verkehrsführung für den Fuß- und Radverkehr erschweren.
Radverkehr wird weiterhin über Oelkersallee geführt
Für den Radverkehr bleibt deshalb die Umleitung über die Oelkersallee bestehen. Anwohnende können die Max-Brauer-Allee weiterhin bis zum Baustellenbereich befahren. Das Parken auf dem Baufeld ist allerdings nicht möglich.
Auch die Gehwege der Max-Brauer-Allee bleiben im Bereich der Kreuzung mit der Stresemannstraße bis zum 20. Oktober gesperrt. Eine Ausnahme bildet die Verbindung zwischen Max-Brauer-Allee und Stresemannstraße am Kreisel der Wohlers Allee, die weiterhin genutzt werden kann.
Unterdessen ist die neue Sternbrücke selbst bereits in Betrieb: Seit Anfang September rollen wieder Fern-, Regional- und S-Bahnen über die Hamburger Verbindungsbahn zwischen Altona und Hauptbahnhof. Damit können auf der Strecke wieder rund 1.000 Züge täglich verkehren. Die Straßenverkehrseinschränkungen rund um die Brücke bestehen jedoch noch mehrere Wochen.
Quellen: Deutsche Bahn AG
