Die geplante Verlängerung der S-Bahnlinie S25 von Teltow Stadt nach Stahnsdorf erreicht eine neue Planungsphase. Die Deutsche Bahn hat die Ergebnisse der Vorplanung vorgestellt. Damit wird deutlicher, wie die Strecke künftig verlaufen soll und welche Schritte nun folgen.
Vorgesehen ist unter anderem eine Verlängerung von Teltow Stadt über die Station „Iserstraße“ bis zur Endstation „Sputendorfer Straße“ in Stahnsdorf, während gleichzeitig im Korridor Süd-West weitere Ausbauten wie der zweigleisige Ausbau bestehender Streckenabschnitte geprüft werden./ © Infografik: i2030, VBB GmbH
© Titelbild: Wikimedia Commons, Sebastian Rittau, CC BY 4.0
Berlin und Brandenburg wachsen seit Jahren enger zusammen. Immer mehr Menschen pendeln zwischen der Hauptstadt und den umliegenden Gemeinden. Deshalb nutzen bereits heute viele Fahrgäste den öffentlichen Verkehr, vor allem die Bahn.
Vor diesem Hintergrund planen die Länder gemeinsam mit der Deutschen Bahn sowie dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg im Projekt „i2030“ mehrere Ausbaumaßnahmen im Schienenverkehr. Einerseits soll das Bahnnetz leistungsfähiger werden, andererseits wollen die Projektpartner neue Verbindungen schaffen. Außerdem sollen häufigere Fahrten, kürzere Reisezeiten und mehr Platz in den Zügen den Umstieg auf den öffentlichen Verkehr erleichtern.
Neue Strecke zwischen Teltow und Stahnsdorf: Deutsche Bahn stellt Ergebnis der Vorplanung vor
Am 10. März 2026 stellte die Deutsche Bahn die Ergebnisse der Vorplanung zur S-Bahnverlängerung vor. Bereits zwei Jahre zuvor hatte die Projektleitung die ersten Ideen im Stahnsdorfer Rathaus präsentiert. Nun liegt erstmals eine konkrete Ergebnisvariante vor.
Die geplante Strecke beginnt am Bahnhof Teltow Stadt. Anschließend soll sie über eine neue Station an der Iserstraße führen und schließlich an der geplanten Endstation Sputendorfer Straße in Stahnsdorf enden. Projektleiter Marius Hertzer erläuterte diese Variante während einer Informationsveranstaltung anhand mehrerer Präsentationsgrafiken. Mehr als 130 Interessierte nahmen daran teil.
Weitere Planungsschritte für die neue S-Bahnstrecke: Entwurfsplanung und Beteiligung der Öffentlichkeit
Als nächstes beginnt die Entwurfsplanung. In dieser Phase vertiefen die Planer die vorhandenen Daten und führen das Projekt schrittweise bis zur Baureife. Dabei entstehen unter anderem Gutachten zu Umweltfragen sowie Untersuchungen zu Schall und Erschütterungen. Gleichzeitig planen die Projektbeteiligten bereits Baustraßen, damit sich die späteren Bauarbeiten organisieren lassen.
Falls zusätzliche Flächen benötigt werden, führt die Deutsche Bahn Gespräche mit den jeweiligen Eigentümern. Danach kann das Projekt beim Eisenbahnbundesamt in das Planfeststellungsverfahren gehen.
Eine weitere Informationsveranstaltung findet am 16. März in Teltow statt.
Quellen: i2030
