Am S-Bahnhof Hirschgarten stehen im Juli und August 2026 neue Sperrungen an. Die Deutsche Bahn baut am Fußgängertunnel und an der südlichen Bahnsteigkante.
Das Bauschild am S-Bahnhof Hirschgarten weist auf den laufenden Umbau der Station hin. Während der Sperrungen im Sommer 2026 werden wichtige Bauabschnitte umgesetzt. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
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Am S-Bahnhof Hirschgarten verschärfen sich im Sommer 2026 die Einschränkungen für S-Bahn-Pendler und Anwohner. Die Deutsche Bahn nutzt eine längere Sperrpause im Fernverkehr, um zentrale Arbeiten am barrierefreien Umbau der Station voranzubringen. Das bedeutet: Der S-Bahnhof Hirschgarten wird wochenlang gesperrt.
- Bezirk: Treptow-Köpenick
- Adresse: S-Bahnhof Hirschgarten (Bereich Am Wiesenrain)
- Linie: S3
- Projektstatus: laufender Umbau
- Baubeginn: September 2024
- Geplante Fertigstellung: Ende 2026
Von Freitag, 10. Juli 2026, 22 Uhr, bis Montag, 10. August 2026, 4 Uhr, halten keine S-Bahnen am S-Bahnhof Hirschgarten. Das betrifft die Linie S3 in beide Richtungen, die auch über den S-Bahnhof Köpenick führt, der derzeit umgebaut wird. Die Deutsche Bahn richtet dafür einen Shuttle-Bus ein. Die Busse fahren zwischen Hirschgarten, ab der Ecke Stillerzeile/Am Wiesenrain, und dem S-Bahnhof Köpenick. Dort halten sie in der Parrisiusstraße.
Am S-Bahnhof Hirschgarten laufen die Arbeiten am neuen Fußgängertunnel. Im Sommer 2026 führen die Bauarbeiten zu Sperrungen im Bahn- und Straßenverkehr. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Zusätzlich sperrt die Bahn die Straße Am Wiesenrain für den Durchgangsverkehr. Die Sperrung gilt von Freitag, 10. Juli 2026, 18 Uhr, bis Montag, 24. August 2026, 21 Uhr. Betroffen ist der Abschnitt zwischen den Hausnummern 16 und 22. Die Bahn braucht die Fläche für Baumaterial und einen Kran. Direkt betroffene Anlieger sollen ihre Häuser weiter erreichen können.
Warum die Deutsche Bahn am S-Bahnhof Hirschgarten baut
Der S-Bahnhof Hirschgarten erhält beim laufenden Umbau erstmals einen barrierefreien Zugang zum Bahnsteig. Dafür baut die Deutsche Bahn unter anderem einen rund 33 Meter langen Fußgängertunnel, einen Aufzug, Treppen, Rampen und neue Beleuchtung. Außerdem entstehen Fahrradabstellplätze. Südlich der Gleise ist eine Schallschutzwand bereits gebaut worden.
Im Sommer 2026 stehen Arbeiten an, die laut Bahn nicht möglich sind, solange Züge auf dem Fernbahngleis fahren. Dazu zählt vor allem der Bau des Fußgängertunnels unter den Fernbahngleisen. Auch die südliche Bahnsteigkante soll in dieser Phase bearbeitet werden.
Im Bereich des S-Bahnhofs Hirschgarten entsteht der neue Zugang zum Bahnsteig. Die Deutsche Bahn nutzt die Sperrungen im Sommer 2026 für zentrale Bauarbeiten. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
S-Bahnhof Hirschgarten: Wichtiges Update für Fahrgäste der S3
Seit einer Beschädigung der südlichen Bahnsteigkante im Sommer 2025 halten stadtauswärts keine S-Bahnen am S-Bahnhof Hirschgarten. Fahrgäste müssen deshalb bisher bis Friedrichshagen fahren und von dort zurückfahren. Sobald die südliche Bahnsteigkante instand gesetzt ist, sollen auch stadtauswärts wieder Züge in Hirschgarten halten.
Weitere Details zum Ersatzverkehr will die Deutsche Bahn rechtzeitig online veröffentlichen. Das Projekt gehört zum Ausbau Berlin–Frankfurt (Oder)–Bundesgrenze Deutschland/Polen.
So soll der neue Zugang zum S-Bahnhof Hirschgarten nach Abschluss des barrierefreien Umbaus aussehen. Geplant sind ein Aufzug, neue Treppen und zusätzliche Fahrradstellplätze. / © Visualisierung: VECTORVISION GmbH
Der neue Fußgängertunnel am S-Bahnhof Hirschgarten erhält Treppen, Rampen und einen Aufzug. Die Station soll dadurch künftig vollständig barrierefrei erreichbar sein. / © Visualisierung: VECTORVISION GmbH
Nach dem Umbau verfügt der S-Bahnhof Hirschgarten über einen barrierefreien Bahnsteig mit neuem Zugang zum Fußgängertunnel und einem Aufzug. / © Visualisierung: VECTORVISION GmbH
S Hirschgarten
Quellen: Bezirksamt Treptow-Köpenick, Deutsche Bahn BauInfoPortal, Berliner Morgenpost
