Der Ersatzneubau der Ringbahnbrücke im Berliner Westen kommt sichtbar voran. Nachdem die wichtige Verbindung der Stadtautobahn A100 im März 2025 kurzfristig gesperrt werden musste, laufen die Bauarbeiten inzwischen auf Hochtouren. Bereits im Sommer 2027 soll der Verkehr wieder über die neue Brücke rollen.
Der Ersatzneubau der Ringbahnbrücke soll die wichtige Verkehrsverbindung der Stadtautobahn A100 ab Sommer 2027 wiederherstellen. Aktuell laufen umfangreiche Erd und Betonarbeiten entlang der Gleisanlagen. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
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Die Ringbahnbrücke zählt zu den wichtigsten Verkehrsverbindungen im Berliner Autobahnnetz. Täglich nutzen rund 90.000 Fahrzeuge die Strecke. Entsprechend groß waren die Auswirkungen der Vollsperrung, die nach schweren Schäden an der Tragstruktur notwendig wurde.
Ersatzneubau der A100 Brücke am ICC: Baustelle liegt im Zeitplan
Auf der Baustelle nahe dem ICC sind inzwischen deutliche Fortschritte zu erkennen. Ein Pfeiler des neuen Brückenbauwerks wurde bereits fertiggestellt. Gleichzeitig laufen am zweiten Pfeiler sowie an den beiden Widerlagern weitere Arbeiten. Derzeit entstehen dort Schalungen, außerdem bauen Arbeiter Bewehrungen ein und führen Betonagearbeiten aus.
Die Pfeiler und Widerlager bilden die Grundlage für den späteren Überbau der neuen Ringbahnbrücke. Auch dort geht es sichtbar voran. Große Teile der Stahlkonstruktion befinden sich bereits auf der Baustelle. Vor Ort verschweißen Fachkräfte die einzelnen Elemente miteinander, bevor sie später an ihre endgültige Position gebracht werden.
Vorbereitung für den Brückenneubau: Einhub der Brückenteile für Juli 2026 geplant
Auf der Baustelle werden derzeit große Stahlteile für den neuen Brückenüberbau montiert. Die rund 70 Tonnen schweren Hohlkästen aus wetterfestem Stahl sollen im Juli 2026 eingehoben werden. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Die neue Ringbahnbrücke erhält drei Hohlkästen aus wetterfestem Stahl. Jedes dieser Bauteile wiegt rund 70 Tonnen und trägt künftig die Fahrbahn der Brücke. Auf dem Baustellengelände lagern die Stahlteile derzeit auf temporären Stützen entlang der Gleisanlagen der Ringbahn.
Der Einhub des Überbaus ist nach aktuellem Stand für Mitte Juli 2026 geplant. Dann sollen die vorbereiteten Stahlteile mit einem großen Raupenkran über den Gleisen eingehoben werden. Da sich die Baustelle direkt über der Ringbahn befindet, können diese Arbeiten nur während abgestimmter Sperrungen des Bahnverkehrs stattfinden.
Beschleunigter Brückenbau in Charlottenburg: Projekt gilt als mögliches Vorbild
Nach der Sperrung der alten Ringbahnbrücke im März 2025 reagierten Behörden und Projektbeteiligte innerhalb weniger Tage. Fachleute hatten zuvor eine deutliche Ausweitung eines bestehenden Risses festgestellt. Kurz darauf fiel die Entscheidung zum Abriss und anschließenden Ersatzneubau der Brücke.
Auch bei der Vergabe des Projekts setzte man auf ein beschleunigtes Verfahren. Zwischen Bekanntmachung und Zuschlag vergingen lediglich vier Monate. Normalerweise dauern solche Prozesse deutlich länger. Zudem vereinbarten die Beteiligten eine Bonus-Malus-Regelung. Unternehmen erhalten demnach finanzielle Vorteile, wenn sie schneller bauen als geplant. Gleichzeitig greifen Vertragsstrafen, falls zugesagte Termine nicht eingehalten werden.
Berliner Verkehrsinfrastruktur: Ringbahnbrücke steht exemplarisch für Sanierungsbedarf
Der Neubau der Ringbahnbrücke steht zudem exemplarisch für den Zustand vieler Berliner Verkehrsbrücken. Laut dem „Masterplan Brücken“, der dem rbb vorliegt, befinden sich nur 19 Prozent der rund 1.000 Berliner Brücken in einem guten oder sehr guten Zustand. Sieben Prozent gelten dagegen als „nicht ausreichend“ oder „ungenügend“.
Bis 2040 sollen deshalb 175 Brücken vollständig ersetzt und weitere 125 grundlegend saniert werden. Um dieses Ziel zu erreichen, müsste Berlin künftig deutlich mehr Brücken pro Jahr erneuern als bisher. Der Ersatzneubau der Ringbahnbrücke könnte deshalb als Beispiel dienen, wie sich komplexe Infrastrukturprojekte künftig schneller umsetzen lassen.
Die neue Ringbahnbrücke entsteht als beschleunigter Ersatzneubau nach der Sperrung des alten Bauwerks im März 2025. Derzeit verschweißen Fachkräfte die einzelnen Elemente des Stahlüberbaus direkt auf der Baustelle. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Ringbahnbrücke (Charlottenburg)
Quellen: DEGES, RBB
