Am Dammweg in Neukölln entsteht derzeit ein neuer Radfahrstreifen. Der Umbau verändert auf 305 Metern auch Fahrspuren und Parkplätze.
Blick auf die Baustelle vor wenigen Wochen: Die Kreuzung Dammweg und Aronsstraße liegt mitten im geplanten 305 Meter langen Abschnitt. Hier wird sich mit dem neuen Radfahrstreifen auch die Aufteilung des Straßenraums ändern. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
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Am Dammweg in Neukölln hat sich in den vergangenen Wochen das Straßenbild verändert. Rund um die Kreuzung mit der Aronsstraße sind Teile des Gehwegs aufgerissen, Absperrgitter ziehen sich entlang der Straße. Für diesen Abschnitt steht ein gravierender Umbau bevor: Der Radverkehr soll künftig nicht mehr auf dem bisherigen Weg im Seitenraum fahren, sondern einen eigenen Streifen auf der Fahrbahn erhalten.
- Bezirk: Neukölln
- Adresse: Dammweg zwischen Widderstraße und Sonnenallee, 12057 Berlin
- Streckenlänge: 305 Meter
- Straßenseite: einseitig, Nord-West
- Baubeginn: 3. Quartal 2026
- Fertigstellung: 4. Quartal 2026
Der geplante Radfahrstreifen betrifft einen vergleichsweise kurzen, aber verkehrlich wichtigen Teil des Dammwegs. Nach Angaben von infraVelo umfasst die Maßnahme 305 Meter zwischen Widderstraße und Sonnenallee. Zuständig dafür ist das Bezirksamt Neukölln, das das Projekt auch aus eigenen Bezirksmitteln finanziert. In der Projektübersicht wird die Strecke als Teil des Berliner Ergänzungsnetzes geführt.
Der Umbau reagiert auf den Zustand der bestehenden Radverkehrsanlage. Der bisherige Radweg liegt im Gehwegbereich. Dort haben Baumwurzeln die Oberfläche stellenweise beschädigt und uneben gemacht. Zudem erreicht der Weg laut infraVelo nicht überall die vorgeschriebenen Mindestbreiten. Der Bezirk will den Radverkehr deshalb aus dem Seitenraum herausnehmen und auf einem eigenen Radfahrstreifen über die Fahrbahn führen.
Auch im Kreuzungsbereich am Dammweg laufen Arbeiten am Gehweg. Der bisherige Radweg im Seitenraum ist laut infraVelo unter anderem durch Baumwurzeln beschädigt. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Radweg am Dammweg: Parkplätze und Fahrspuren werden neu geordnet
Mit dem neuen Radfahrstreifen ändert sich zugleich die Aufteilung des Straßenraums. Zwischen Widderstraße und Aronsstraße sollen Parkmöglichkeiten entfallen. Im anschließenden Abschnitt zwischen Aronsstraße und Sonnenallee sieht die Planung dagegen eine andere Lösung vor: Dort soll eine Fahrspur zurückgebaut werden, um Raum für parkende Fahrzeuge zu schaffen. Der Radfahrstreifen entsteht auf der nordwestlichen Straßenseite.
Damit geht das Projekt über eine reine Sanierung des vorhandenen Radwegs hinaus: Fahrbahn, Radverkehr und ruhender Verkehr werden neu sortiert. Gerade an der Aronsstraße lässt sich bereits erkennen, wie stark der Seitenraum derzeit von Bauarbeiten geprägt ist. Absperrungen sichern größere Bereiche des Gehwegs, an mehreren Stellen wurden Oberflächen aufgebrochen und Flächen neu hergestellt.
Der Seitenraum am Dammweg wird derzeit abschnittsweise bearbeitet. Künftig soll der Radverkehr auf einem eigenen Radfahrstreifen über die Fahrbahn geführt werden. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Dammweg trifft auf bereits ausgebauten Radweg an der Sonnenallee
infraVelo nennt für die Bauarbeiten das dritte bis vierte Quartal 2026. Damit soll der neue Radfahrstreifen nach aktuellem Stand noch in diesem Jahr fertig werden. Einen genaueren Termin für den Abschluss nennt die Projektseite bislang nicht.
Der Umbau am Dammweg bis zur Sonnenallee ist damit Teil einer größeren Entwicklung der Radinfrastruktur im Süden Neuköllns. Auch weiter östlich hat sich das Netz verändert. So ist inzwischen der neue Rad- und Gehweg entlang der verlängerten A100 zwischen Sonnenallee und Kiefholzstraße zugänglich. Ein weiteres Projekt betrifft die Niemetzstraße, die nach Abschluss der dortigen Bauarbeiten fahrradfreundlicher umgestaltet werden soll.
Radweg am Dammweg in Neukölln
Quellen: infraVelo, Bezirksamt Neukölln
