Die BVG startet am S-Bahnhof Marzahn den Testbetrieb neuer Schnellladestationen für E-Busse. Die Anlage ist Teil eines berlinweiten Ausbaus an Endhaltestellen.
Die E-Busse der BVG laden in Marzahn über Pantografen auf dem Fahrzeugdach. / © Foto: BVG / Andreas Süß
© Titelbild: BVG / Andreas Süß
Am S-Bahnhof Marzahn testet die BVG neue Ladestationen für E-Busse. Die Technik soll helfen, Elektrobusse länger im Linienbetrieb zu halten. Betroffen sind unter anderem die Linien X54, 191, 195 und 291.
- Bezirk: Marzahn-Hellersdorf
- Adresse: Busendhaltestelle am S-Bahnhof Marzahn
- Projektstatus: Testbetrieb gestartet
In Marzahn beginnt für die BVG ein neuer Abschnitt beim Ausbau ihrer Elektrobus-Flotte. An der Busendhaltestelle am S-Bahnhof Marzahn startet der Testbetrieb einer neuen Schnellladestation. Dort können E-Busse während regulärer Pausen Energie nachladen und anschließend weiterfahren. Die BVG will damit verhindern, dass Fahrzeuge für Zwischenladungen zurück auf den Betriebshof müssen.
BVG testet Ladeinfrastruktur für E-Busse in Marzahn
Die neue Anlage betrifft mehrere Linien. Nach BVG-Angaben können dort die Busse der Linien X54, 191, 195 und 291 laden. Die Technik ergänzt die Ladeinfrastruktur auf den Betriebshöfen. Sie besteht aus Trafostation, Ladehaus sowie Lademasten oder einer Traverse mit Ladehauben. Die Busse verbinden sich über einen Pantografen auf dem Dach automatisch mit der Ladehaube.
Die BVG baut die Ladeinfrastruktur aus, weil die Zahl der E-Busse deutlich steigen soll. Bis 2027 sollen 270 zusätzliche Elektrobusse hinzukommen. Dann wären rund 550 elektrisch betriebene Fahrzeuge in Berlin unterwegs. Das entspräche etwa einem Drittel der rund 1.500 Busse umfassenden BVG-Flotte.
Die Visualisierung zeigt Trafostation, Ladehaus und Lademast mit Ladehaube für BVG-E-Busse in Marzahn. / © Visualisierung: BVG / emutec GRID SYSTEMS GmbH
20 BVG-Endhaltestellen sollen Ladepunkte bekommen
Marzahn ist Teil eines größeren Programms. Berlinweit sollen Schnellladestationen an 20 ausgewählten Endhaltestellen entstehen. Sechs davon befinden sich laut BVG derzeit im Bau. Allein im Bezirk Marzahn-Hellersdorf nennt die BVG drei weitere Standorte, die eingerichtet werden: Kaulsdorf, Köthener Straße und Kaulsdorf-Nord.
Gefördert wird der Umstieg auf Elektrobusse durch das Bundesministerium für Verkehr. Nach BVG-Angaben erhält das Unternehmen dafür insgesamt 160 Millionen Euro. Weitere Unterstützung kommt von der Berliner Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt.
Busendhaltestelle am S-Bahnhof Marzahn
Quelle: BVG
