Auf dem ehemaligen Flughafen Tegel beginnt die nächste große Entwicklungsphase: Mit dem ersten Spatenstich startet im September der Bau des Schumacher Quartiers. Auf dem Areal sollen in den kommenden Jahren Tausende Wohnungen und ein neues Stadtquartier entstehen.
Im Schumacher Quartier sollen mehr als 5.000 Wohnungen für über 10.000 Menschen entstehen. / © Visualisierung: Berlin TXL Management GmbH / Macina
© Titelbild: Berlin TXL Management GmbH / Ponnie-Images
Fünf Jahre nach dem letzten Start eines Passagierflugzeugs am Flughafen Tegel steht auf dem weitläufigen Gelände der nächste große Entwicklungsschritt bevor. Während rund um die ehemalige Start- und Landebahn bereits neue Nutzungen vorbereitet werden, rückt nun auch der Wohnungsbau näher: Das Schumacher Quartier geht in die Umsetzung. Am 3. September 2026 soll mit einem ersten Spatenstich offiziell der Baustart für das neue Stadtviertel gefeiert werden.
Damit beginnt die konkrete Bauphase eines der größten Berliner Stadtentwicklungsprojekte der kommenden Jahre. Auf dem rund 500 Hektar großen Areal des ehemaligen Flughafens entsteht ein neuer Stadt- und Innovationsstandort. Das Schumacher Quartier bildet dabei den Wohnbaustein des Projekts.
Der Masterplan zeigt die geplante Entwicklung von Berlin TXL mit Forschung, Gewerbe, Wohnen und Freiräumen. / © Visualisierung: Berlin TXL Management GmbH
- Bezirk: Reinickendorf
- Standort: Ehemaliger Flughafen Berlin-Tegel
- Geplante Wohnungen: mehr als 5.000
- Geplante Arbeitsplätze: bis zu 20.000
- Beginn des ersten Wohnungsbaus: ab September 2026
- Erste Vermietungen: ab Januar 2029
Spatenstich im September: Erstes Baufeld des Schumacher Quartiers startet
Der Baustart erfolgt im Rahmen eines Projektstarts der landeseigenen Wohnungsbaugesellschaft degewo. Nach Angaben des Senats wird der erste Spatenstich am 3. September 2026 stattfinden und damit den offiziellen Beginn der Bauarbeiten markieren.
Geplant ist ein neues Quartier mit mehreren Tausend Wohnungen, darunter auch geförderter Wohnraum. Ergänzt werden soll das Wohngebiet durch soziale Infrastruktur, Gewerbeflächen sowie Grün- und Freiräume. Die Planung orientiert sich an einem autoarmen Stadtmodell mit kurzen Wegen und einer engen Verbindung zu den angrenzenden Landschaftsräumen.
Begrünte Straßen und kurze Wege prägen die Planungen für das Schumacher Quartier. / © Visualisierung: Berlin TXL Management GmbH / rendertaxi
Vom Flughafen zum neuen Stadtteil: Urban Tech Republic und 5.000 Wohnungen
Die Entwicklung des Schumacher Quartiers ist Teil der umfassenden Umwandlung des ehemaligen Flughafens Tegel. Neben dem Wohngebiet entsteht mit der Urban Tech Republic ein Forschungs- und Industriepark, in dem Unternehmen, Start-ups und Wissenschaftseinrichtungen angesiedelt werden sollen.
Ende Juli wurde der Spatenstich für den Umbau des denkmalgeschützten Terminal A gesetzt. In dem früheren Abfertigungsgebäude soll künftig der neue Campus der Berliner Hochschule für Technik (BHT) entstehen.
Das ehemalige Terminal A des Flughafens Tegel wird zum neuen Campus der Berliner Hochschule für Technik (BHT) umgebaut. Ende Juli 2026 erfolgte der Spatenstich. / © Visualisierung: agn Niederberghaus & Partner GmbH
Der Weg bis zum Baustart war allerdings lang. Nach der Schließung des Flughafens im November 2020 folgten umfangreiche Planungs- und Vorbereitungsarbeiten für die Nachnutzung des Areals. Nun beginnt mit dem Schumacher Quartier die sichtbare Umsetzung eines zentralen Bausteins der neuen Nutzung.
Die ersten Wohnungen sollen nach aktueller Planung Ende 2028 fertiggestellt werden. Eine Vermietung ist nach Angaben des Senats voraussichtlich ab Januar 2029 vorgesehen. Mit dem bevorstehenden Spatenstich wird damit ein Projekt konkret, das die Entwicklung des ehemaligen Flughafens Tegel in den kommenden Jahren entscheidend prägen soll.
ehem. Flughafen Tegel
Quellen: Drucksache 19 / 26 671, Schriftliche Anfrage, Berlin TXL Management GmbH, Degewo AG, Empirica
So langsam könnte man nun wieder seinen Glauben daran zurückgewinnen, wie es scheint.
Als jemand, der dort beruflich täglich mit Auto lang fährt, freue ich mich schon auf die ständigen Verkehrskollabs wenn der Tunnel mal wieder dicht gemacht wird. Das ist jetzt schon ein riesen Mehraufwand, zeitlich gesehen, wenn Damm das letzte Stück Autobahn der A111 weg fällt, mein lieber Schwan.
Hauptsache alles wird grüner, wie die Leute dann zur Arbeit und nach Hause kommen spielt keine Rolle.