Die Langenscheidtbrücke in Schöneberg bleibt nach einem Brand im Dezember für Autos und Lkw gesperrt. Der Senat nennt neue Details zu Zustand, Prüfungen und Zeitplan.

Die Langenscheidtbrücke in Schöneberg führt über die Gleisanlagen der S-Bahn. Nach dem Brand im Dezember 2025 bleibt sie für den Kfz-Verkehr gesperrt. / © Foto: Wikimedia Commons, Lienhard Schulz, CC BY-SA 3.0
© Titelbild: Wikimedia Commons, Lienhard Schulz, CC BY-SA 3.0
Die Langenscheidtbrücke in Schöneberg bleibt nach einem Brand vom 17. Dezember 2025 für den Pkw- und Lkw-Verkehr gesperrt. Fußgänger und Radfahrer können die Brücke weiter nutzen. Eine aktuelle Senatsantwort zeigt nun genauer, wie stark das Bauwerk betroffen ist, welche Prüfungen laufen und wann mit belastbaren Ergebnissen zu rechnen ist.
- Bezirk: Tempelhof-Schöneberg
- Ort: Langenscheidtbrücke
- Zustand: von 2,4 auf 3,9 herabgestuft
- Projektstatus: Schadensanalyse und technische Prüfung laufen
Die Langenscheidtbrücke in Schöneberg bleibt für den motorisierten Verkehr gesperrt, weil Fachleute nach dem Brand von einer verringerten Tragfähigkeit ausgehen. Der Senat betont zugleich, dass die Standsicherheit nicht gefährdet sei. Das bedeutet: Die Brücke steht nach bisherigem Kenntnisstand sicher, darf aber noch nicht wieder von Pkw und Lkw befahren werden.
Nach Angaben der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt hat der Brand den technischen Zustand der Brücke deutlich verschlechtert. Vorher lag die Zustandsnote bei 2,4 und damit im Bereich „befriedigend“. Nach einer Sonderprüfung und der regulären Hauptprüfung bewerteten Fachleute das Bauwerk mit 3,9. Das entspricht einem „ungenügenden Zustand“.
Langenscheidtbrücke in Schöneberg: Prüfungen nach Brand laufen weiter
Unmittelbar nach dem Brand am 17. Dezember 2025 nahmen Mitarbeitende der Abteilung Tiefbau der Senatsverwaltung das Bauwerk in Augenschein. Am 13. Januar 2026 folgte eine Sonderprüfung des beschädigten Bereichs durch ein externes Ingenieurbüro. Gleichzeitig prüfte das Büro die gesamte Brücke im Rahmen der turnusmäßigen Hauptprüfung.
Die entscheidenden Untersuchungen sind aber noch nicht abgeschlossen. Ingenieure müssen geometrische Aufmaße auswerten, um mögliche hitzebedingte Verformungen am Stahlüberbau festzustellen. Zusätzlich sollen Materialproben zeigen, ob der Stahl durch die Temperatureinwirkung an Festigkeit verloren hat. Erst diese Ergebnisse ermöglichen eine statische Nachrechnung.
Der Senat hat dafür ein externes Ingenieurbüro beauftragt. Die Federführung liegt bei der Senatsverwaltung. Der Bezirk Tempelhof-Schöneberg und betroffene Leitungsbetreiber werden in die weiteren Schritte eingebunden. Laut Senat stand der Bezirk bereits unmittelbar nach Bekanntwerden des Schadensereignisses im Austausch mit der Verwaltung.

Die Langenscheidtbrücke verbindet in Schöneberg beide Seiten des Bahngeländes und ist derzeit nur für Fußgänger und Radfahrer passierbar. / © Foto: Wikimedia Commons, Lienhard Schulz, CC BY-SA 3.0
Langenscheidtbrücke: Sperrung und Zeitplan unkonkret
Nach Angaben des Senats wird die Sperrung für den motorisierten Verkehr derzeit bis Herbst 2026 eingeschätzt. Gleichzeitig sollen die statische Nachrechnung und das Instandsetzungskonzept erst im vierten Quartal 2026 vorliegen. Wie beide Zeitangaben zusammenpassen und wann die Brücke tatsächlich wieder für den Kfz-Verkehr freigegeben werden kann, geht aus der Antwort des Senats nicht hervor.
Auch die Betonklötze auf der Brücke bleiben vorerst an ihrer Position. Sie sollen verhindern, dass Kraftfahrzeuge die Sperrung missachten. Der Senat erklärt, dass nur massive Absperrungen zuverlässig wirken. Für Radfahrer schränkt diese Lösung die Nutzung der Fahrbahn ein. Sie können die Langenscheidtbrücke aber weiterhin über den bisherigen Radweg nutzen, ohne parallel fahrenden Autoverkehr.
Langenscheidtbrücke
Quellen: Schriftliche Anfrage an das Abgeordnetenhaus Berlin, Drucksache 19/26254
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Da um die gesprerrte Brücke herum bislang kein Verkehrschaos entstanden ist, wird sie für den Autoverkehr offenbar nicht wirklich benötigt – zumal dahinter eine Fahrradstraße anschließt. Also einfach gesperrt lassen und den Anwohnern mehr Ruhe gönnen.