Zwischen der Straße An der Ostbahn und den Gleisen liegt eines der auffälligsten Entwicklungsgrundstücke rund um den Ostbahnhof. Doch bis das seit Jahren geplante PLTFRM.Berlin tatsächlich steht, könnte noch viel Zeit vergehen.
Die Visualisierung zeigt einen geplanten Innenbereich von PLTFRM.Berlin mit offenen Ebenen, Treppen, Aufenthaltsflächen und viel Tageslicht. / © Visualisierung: HB Reavis Germany GmbH
© Titelbild: HB Reavis Germany GmbH
Unmittelbar nördlich der Gleise des Berliner Ostbahnhofs zieht sich ein schmales Grundstück entlang der Straße An der Ostbahn. Hier plant HB Reavis seit mehreren Jahren das Büroprojekt PLTFRM.Berlin. Nachdem es lange ruhig um das Vorhaben geworden war, rückt die Fläche nun wieder stärker in den Blick. Ein baldiger Hochbaustart lässt sich daraus allerdings noch nicht ableiten.
- Bezirk: Friedrichshain-Kreuzberg
- Ortsteil: Friedrichshain
- Adresse: An der Ostbahn 2, 10243 Berlin
- Nutzung: Büro, Gastronomie und Einzelhandel
Das Vorhaben selbst ist keineswegs verschwunden. HB Reavis führt PLTFRM.Berlin weiterhin in seinem aktuellen Projektportfolio. Vorgesehen ist der Neubau auf dem Grundstück An der Ostbahn 2 unmittelbar an der Stadtbahntrasse. Der Entwickler nennt derzeit rund 29.000 Quadratmeter Bürofläche sowie 500 Quadratmeter Einzelhandelsfläche. Den Entwurf entwickelten Arrow Architects und RKW Architektur +.
Damit bleibt ein Projekt aktuell, das schon vor mehreren Jahren angekündigt wurde. Rundherum hat sich die Situation seitdem deutlich verändert. Der LXK-Campus am Ostbahnhof ist inzwischen weit vorangekommen, während weiter östlich mit Brooks on East zwei weithin sichtbare Wohntürme entstanden sind.
PLTFRM.Berlin: Fertigstellung hat sich um Jahre verschoben
Bemerkenswert ist vor allem der veränderte Zeitplan für das Projekt PLTFRM.Berlin. Als HB Reavis das Projekt 2022 öffentlich vorstellte, sollte PLTFRM.Berlin Anfang 2025 fertig sein. Damals war von rund 27.000 Quadratmetern Gesamtnutzfläche die Rede. Eine Pressemitteilung aus dem Jahr 2023 nannte anschließend 2026 als Ziel. Die aktuelle deutsche Projektseite führt nun 2033 als voraussichtliche Fertigstellung. Damit hat sich der Zeitrahmen gegenüber der ursprünglichen Planung erheblich verschoben.
Warum sich das Projekt so deutlich verzögert hat, erläutert HB Reavis auf der aktuellen Projektseite nicht. Auch ein neuer Termin für den Beginn der eigentlichen Hochbauarbeiten wird dort nicht genannt. Gesichert ist derzeit lediglich, dass HB Reavis das Projekt weiterführt und vermarktet.
Die Visualisierung zeigt einen geplanten Bürobereich von PLTFRM.Berlin mit direktem Zugang zu einer begrünten Terrasse und Blick über Berlin. / ©Visualisierung: HB Reavis Germany GmbH
6.230 Quadratmeter Grundstück direkt an den Gleisen
Die PLTFRM-Projektwebsite veröffentlicht zudem deutlich mehr technische Daten als bei der ersten Vorstellung. Demnach umfasst das Grundstück 6.230 Quadratmeter. Die Bruttogeschossfläche wird mit 35.711 Quadratmetern angegeben, die vermietbare Gesamtfläche mit 30.266 Quadratmetern. Davon entfallen nach aktuellem Stand 551 Quadratmeter auf Gastronomie und Einzelhandel. Hinzu kommen 1.270 Quadratmeter Terrassen sowie 475 Quadratmeter Lagerflächen.
Geplant sind außerdem 389 Fahrrad- und 51 Autostellplätze. Der Neubau soll vollständig elektrisch betrieben werden. HB Reavis nennt unter anderem Luftwärmepumpen, Photovoltaikanlagen sowie eine leistungsfähige Gebäudehülle. Nach Angaben des Entwicklers soll außerdem Wärme aus einem Abwasserkanal über einen Wärmetauscher und eine Wärmepumpe für das Heizen und Kühlen nutzbar gemacht werden.
Ostbahnhof: Rund um PLTFRM.Berlin entsteht ein neues Stadtquartier
Damit ist PLTFRM.Berlin Teil einer weit größeren Veränderung im Umfeld des Ostbahnhofs. Zwischen Bahntrasse, Warschauer Straße und Spree entstehen seit Jahren neue Büro-, Wohn- und Bildungsbauten. Auch ehemalige Bahn- und Gewerbeflächen erhalten neue Nutzungen.
Gerade das schmale PLTFRM-Grundstück könnte diese Entwicklung entlang der Bahntrasse fortsetzen. Wann der geplante Neubau tatsächlich sichtbar in die Höhe wächst, bleibt allerdings offen. Die aktuelle Terminangabe für 2033 zeigt zumindest: HB Reavis hält an dem Projekt fest.
PLTFRM.Berlin am Ostbahnhof
Quellen: HB Reavis, PLTFRM.Berlin
Ich gehe davon aus, dass HB Reavis das Projekt nicht umsetzt, da aktuell der Markt an Büroraum übersättigt ist. Genau deswegen geht es mit dem JaHo-Projekt auch nicht voran.
Bevor die Grundstücke in attraktiver Stadtlage jedoch weiterhin verrotten sollte man versuchen, eher Wohnflächen plus Gewerbe zu realisieren. Auch wenn das vermutlich wegen der Nähe zu den Bahntrassen herausfordernd ist.
Ich glaube nicht, dass es dazu kommen wird – besonders jetzt angesichts der geänderten Politik.
In dem Zusammenhang stellt sich auch die Frage – wie es mit dem Projekt
Central Tower an der Jannowitzbrücke weitergeht?! Wäre in Verbindung mit der Jaho-Baustelle, die auch stillsteht, eine schlechte Entwicklung.
In dieser Region gibt es einige nicht so richtig vorwärts kommende Projekte. Eigentlich ein Unding das die Senat diese Grundstücke damals verkauft hat.
Vielleicht gibt es eine Chance auf dem Grundstück des Hellweg bald Wohnungen zu bauen.
Sinnlose Büro Gebäude haben wir in der Tat schon genug.