Für den westlichen Abschnitt der neuen U5 in Hamburg steht nun die bevorzugte Streckenführung fest. Die geplante Linie soll künftig von der City Nord bis nach Lurup und Osdorf führen und dabei mehrere dicht besiedelte Stadtteile neu an das Schnellbahnnetz anbinden.
So könnte eine Station der künftigen U5 im Hamburger Westen aussehen. Die neue Linie soll unter anderem Lurup und den Osdorfer Born erstmals an das U-Bahn-Netz anbinden. / © Visualisierung: HOCHBAHN
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Die Hamburger Hochbahn hat die bevorzugte Streckenführung für den westlichen Abschnitt der U5 vorgestellt. Die neue Linie soll künftig vom bestehenden U5-Abschnitt im Bereich der Arenen über Stellingen hinaus bis nach Lurup und Osdorf führen. Damit rückt eines der größten Nahverkehrsprojekte Hamburgs weiter in die konkrete Planung.
Besonders im Hamburger Westen gilt die neue U-Bahn-Linie seit Jahren als bedeutendes Infrastrukturvorhaben. Stadtteile wie Lurup und der Osdorfer Born verfügen bislang über keinen direkten Schnellbahnanschluss und sind vor allem auf Busverbindungen angewiesen. Mit der U5 sollen die Fahrzeiten in Richtung Innenstadt künftig deutlich verkürzt werden.
U5 soll Osdorfer Born und Lurup neu anbinden
Nach Angaben der Hamburger Verkehrsbehörde und der Hochbahn umfasst die bevorzugte Trasse mehrere neue Haltestellen zwischen dem Volkspark und Osdorf. Geplant sind unter anderem Stationen im Bereich Stadionstraße, Luruper Hauptstraße sowie am Osdorfer Born. Die Strecke soll überwiegend unterirdisch verlaufen.
Auch die Anbindung großer Einrichtungen spielt bei der Planung eine wichtige Rolle. Die U5 verbindet künftig unter anderem die Arenen im Volkspark, Wohnquartiere in Lurup sowie zentrale Bereiche des Osdorfer Borns. Gleichzeitig sollen zahlreiche Buslinien entlastet und Umsteigezeiten reduziert werden.
Die nun vorgestellte Vorzugsvariante basiert auf umfangreichen Untersuchungen verschiedener Trassenoptionen. Dabei wurden unter anderem Erreichbarkeit, Bauaufwand, Umweltaspekte und mögliche Eingriffe in bestehende Wohngebiete geprüft. Nach Angaben der Hochbahn soll die ausgewählte Streckenführung die beste Kombination aus Erschließungswirkung und technischer Umsetzbarkeit bieten.
So könnte die neue U5-Station am Volkspark künftig aussehen. Die geplante Haltestelle soll Teil der westlichen U5-Verlängerung Richtung Lurup und Osdorf werden. / © Visualisierung: HOCHBAHN
Hamburger Westen erhält langfristig neue Schnellbahnanbindung
Die U5 gilt als eines der größten U-Bahn-Projekte Deutschlands. Insgesamt soll die Linie künftig weite Teile Hamburgs miteinander verbinden und neue Direktverbindungen zwischen Wohngebieten, Hochschulstandorten, Büroquartieren und Freizeitstandorten schaffen.
Im westlichen Abschnitt steht nun zunächst die weitere Konkretisierung der Planung an. Dazu gehören unter anderem vertiefende Untersuchungen sowie die Vorbereitung der nächsten Planungsschritte. Ein genauer Zeitpunkt für den Baustart des Abschnitts Richtung Lurup und Osdorf wurde bislang noch nicht genannt.
Mit der nun vorgestellten Vorzugstrasse nimmt die geplante Schnellbahnanbindung des Hamburger Westens jedoch erstmals konkretere Formen an.
Quellen: Hamburger Verkehrsbehörde, Hamburger Hochbahn
