Die Dunckerbrücke in Prenzlauer Berg ist seit April vollständig gesperrt und wird bis 2028 komplett erneuert. Das fast 50 Jahre alte Bauwerk weist massive Schäden auf, die einen Abriss erforderlich machen. Die Bauarbeiten haben bereits begonnen, doch der eigentliche Abriss steht noch bevor.

Baustelle der Dunckerbrücke Prenzlauer Berg Juli 2026: Stahlträger und Baugeräte auf freiliegender Erde, umgeben von Bauzäunen.Baustelle der Dunckerbrücke Prenzlauer Berg Juli 2026: Stahlträger und Baugeräte auf freiliegender Erde, umgeben von Bauzäunen.

An der Dunckerbrücke in Prenzlauer Berg laufen die Vorbereitungen zum Ersatzneubau. Stahlträger liegen bereit, Leitungen werden entfernt. Die Brücke ist seit April 2026 vollständig gesperrt und soll bis zum dritten Quartal 2028 neu erbaut werden. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT

© Titelbild: ENTWICKLUNGSSTADT

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Die Dunckerbrücke aus dem Jahr 1976 verbindet wichtige Straßenverbindungen im Bezirk Pankow. Sie überspannt zwei S-Bahn- und zwei Fernbahngleise der Deutschen Bahn und ist besonders für Schulwege unverzichtbar. In den vergangenen Jahren hat sich der Zustand des Bauwerks aus Hennigsdorfer Spannstahl deutlich verschlechtert.

Die Spannbetonfertigteile zeigen ausgeprägte Risse durch Korrosion. Diese Schäden machen einen Ersatzneubau zwingend notwendig, um Sicherheitsrisiken auszuschließen. Die Gefahr einer Spannungsrisskorrosion könnte wie bei der eingestürzten Carolabrücke in Dresden zu gravierenden Folgen führen.

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  • Bezirk: Pankow
  • Projekt: Rückbau der bestehenden Spannbetonkonstruktion und Neubau der Straßenbrücke / Ersatzneubau der Dunckerbrücke
  • Baustart: April 2026
  • Geplante Fertigstellung: 3. Quartal 2028

Baufortschritt und Zeitplan für den Neubau der Dunckerbrücke: Arbeiten sind in vollem Gang

Seit dem 1. April 2026 ist die Brücke für den gesamten Verkehr gesperrt. Die vorbereitenden Maßnahmen laufen bereits. Techniker verlegen derzeit alle Leitungen aus der Brückenkonstruktion heraus und führen Vermessungen durch. Danach folgen die eigentlichen Rückbauarbeiten in mehreren Phasen, beginnend mit den Randbereichen der bestehenden Struktur.

Der Rohbau soll bis zum dritten Quartal 2027 fertiggestellt sein. Fußgänger und Radfahrende können die neue Brücke dann bereits nutzen, während Arbeiten am Überbau weitergehen. Die Gesamtfertigstellung ist für das dritte Quartal 2028 geplant. Der Schienenverkehr der Deutschen Bahn bleibt während der gesamten Bauzeit aufrechterhalten und wird durch die Arbeiten nicht wesentlich beeinträchtigt.

Die Visualisierung zeigt den Ersatzneubau der Dunckerbrücke.

Die Visualisierung zeigt den geplanten Ersatzneubau der Dunckerbrücke. / © Foto: WKP Planungsbüro für Bauwesen GmbH

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Verkehrsführung im Prenzlauer Berg: Sperrung zwischen Ahlbecker und Kanzowstraße

Die Vollsperrung erstreckt sich entlang der Dunckerstraße zwischen der Ahlbecker Straße und der Kanzowstraße. Fußgänger werden über alternative Routen umgeleitet: Sie nutzen die Ahlbecker Straße, die Prenzlauer Allee und die Kanzowstraße. Radfahrende weichen über die Stargarder Straße, Pappelallee und Wichertstraße aus. Der motorisierte Verkehr wird großräumig umgeleitet.

Schulen, Wohnhäuser und öffentliche Einrichtungen wie der Dunckerclub bleiben während der Bauzeit erreichbar. Der Neubau wird Veränderungen mit sich bringen: Der Gehweg auf der Westseite wird auf 7,5 Meter erweitert, während der Parkstreifen dort entfällt. Gleichzeitig erhält die Dunckerstraße neue Fahrbahn- und Gehwegbeläge. Nach Abschluss dieses Projekts folgen weitere Brückenerneuerungen in der Umgebung, darunter die Pappelalleebrücke mit geplanter Fertigstellung bis 2031.

Quellen: Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt

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