Die Friedrichstraße in Erkner bleibt wegen der Baustelle auf der L30 abschnittsweise voll gesperrt. Der Zeitplan reicht inzwischen bis Frühjahr 2027.
Die Flakenfließbrücke in Erkner bleibt während der Bauarbeiten gesperrt. Die Brücke ist Teil der umfassenden Sanierung der Friedrichstraße und sorgt für weiträumige Umleitungen. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
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Die Friedrichstraße in Erkner ist die wichtigste Verbindung durch die Innenstadt. Seit März 2025 wird die L30 grundhaft erneuert. Für Autofahrer bedeutet die Vollsperrung lange Umwege, für Anwohner und Geschäfte eine monatelange Belastung. Die Baustelle soll nach aktuellem Zeitplan erst im Frühjahr 2027 vollständig freigegeben werden.
- Bezirk: Landkreis Oder-Spree
- Straße: Friedrichstraße, Landesstraße L30
- Baustart: 17. März 2025
- Geplante Verkehrsfreigabe: Frühjahr 2027
- Maßnahmen: Fahrbahn, Gehwege, Radverkehr, Busverkehr, Beleuchtung, Trinkwasserleitung, Fernwärme, Flakenfließbrücke
In Erkner prägt die Baustelle inzwischen weite Teile der Innenstadt. Auf der Friedrichstraße sind Bauzäune, Absperrungen, Baumaschinen, Sandflächen und gelagertes Material zu sehen. Besonders sichtbar ist der Eingriff rund um Rathaus, die Flakenfließbrücke und die Verbindung zum Zentrum. Die Friedrichstraße ist nicht irgendeine Nebenstraße. Sie ist Teil der Landesstraße L30 und verbindet den Bereich am Bahnhof mit dem südlichen Stadtgebiet.
Der Straßenausbau im Berliner Umland begann am 17. März 2025. Seitdem wird die Friedrichstraße abschnittsweise voll gesperrt. Der erste Bauabschnitt lag im südlichen Bereich zwischen ovalem Kreisel und Kino Movieland. Seit dem 23. März 2026 läuft der zweite Bauabschnitt. Er reicht vom Kino Movieland über die Wollankstraße hinweg in Richtung Rathaus. Seit wenigen Tagen ist die Baustelle bis zum Carl-Bechstein-Weg erweitert.
Schwere Baumaschinen arbeiten im gesperrten Abschnitt der Friedrichstraße. Die Bauarbeiten sollen nach aktuellem Zeitplan bis Anfang 2027 abgeschlossen werden. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Erkner: Was auf der Baustelle der Friedrichstraße gemacht wird
Die Arbeiten gehen weit über eine einfache Fahrbahnsanierung hinaus. Die Friedrichstraße wird grundhaft ausgebaut und neu geordnet. Geplant sind breitere und bessere Flächen für Fußgänger, neue Radfahrstreifen, barrierefreie Bushaltestellen und eine erneuerte Straßenbeleuchtung. Gleichzeitig erneuern Versorger wichtige Leitungen unter der Straße.
Die Fernwärmeleitung der EWE ist bereits erneuert worden. Der Wasserverband Strausberg-Erkner verlegt planmäßig eine neue Trinkwasserleitung. Danach folgen weitere Arbeiten an Gehwegen, Fahrbahn und Oberflächen. Auch die marode Flakenfließbrücke bleibt Teil der Gesamtmaßnahme. Dort wird die Verkehrsführung für Fußgänger während der Bauzeit angepasst.
Auf der Baustelle sind die Arbeiten bereits weit fortgeschritten. Teilweise wurde das bisherige Straßenpflaster aufgenommen und in größeren Haufen zwischengelagert. Gleichzeitig entstehen neue Bordsteinkanten und Trassen für die künftige Infrastruktur, während einzelne Abschnitte bereits für den weiteren Straßenaufbau vorbereitet werden.
Die Baustelle an der Friedrichstraße in Erkner hat den Bereich am Flakenfließ erreicht. Der Straßenraum wurde vollständig geöffnet, um Leitungen und Verkehrsflächen der L30 zu erneuern. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Zeitplan der Baustelle in Erkner: Freigabe erst 2027
Ursprünglich sollte die Gesamtmaßnahme bis Oktober 2026 abgeschlossen sein. Inzwischen reicht der Zeitplan weiter. Der zweite Bauabschnitt soll im Oktober 2026 fertig werden. Die Erweiterung bis zum Carl-Bechstein-Weg bleibt voraussichtlich bis Dezember 2026 bestehen. Die komplette Verkehrsfreigabe ist derzeit für das Frühjahr 2027 vorgesehen.
Für Autofahrer bleibt die Lage schwierig. Die Umleitung führt über die Berliner Straße am Bahnhof Erkner, die Julius-Rütgers-Straße, die Baekeland-Brücke und die Rudolf-Breitscheid-Straße. Dadurch entstehen im Alltag deutlich längere Wege. Anlieger der Friedrichstraße 1 bis 3, Rettungsfahrzeuge und Besucher des Rathauses können den Bereich am Carl-Bechstein-Weg mit Einschränkungen erreichen. Die Zufahrt erfolgt über die Beuststraße.
Sandhaufen, Baugruben und Bauzäune prägen derzeit das Bild an der Friedrichstraße in Erkner. Die Arbeiten an Leitungen und Straßenbau laufen im zweiten Bauabschnitt. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Groß-Baustelle in Erkner: Gehwege bleiben nutzbar
Fußgänger können die Friedrichstraße weiter nutzen, müssen sich aber an die ausgeschilderten Wege halten. Auch die Flakenfließbrücke bleibt für Fußgänger und Radfahrer passierbar, wenn Radfahrer ihr Fahrrad schieben. Für den Autoverkehr bleibt sie während der Bauarbeiten jedoch gesperrt.
Die Baustelle verändert den Alltag in Erkner erheblich. Mit der Fertigstellung sollen die Friedrichstraße, die Flakenfließbrücke und die angrenzenden Verkehrsflächen vollständig modernisiert sein. Bis dahin müssen sich Anwohner, Pendler und Gewerbetreibende jedoch weiterhin auf Umleitungen und Einschränkungen einstellen.
Baustelle Friedrichstraße (Erkner)
Quellen: Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg, Stadt Erkner, MOZ
Was sollte man dazu sagen? Unglaublich. Zwei Jahre für eine Straße? In dieser Zeit werden anderswo ganze Städte gebaut.
Wie überall scheint der Preis eine Rolle gespielt zu haben. Das sind alles 1 Mann Baustellen und da braucht es eben länger. Egal wie Anwohner, Gewerbetreibende oder Pendler mit den Umständen klar kommen.
Ich habe große Achtung vor den Bauleuten, die bei Wind und Wetter dort bauen und sanieren. Aber das Ganze dauert einfach zu lange, sicher liegt es, wie überall, an zu wenig Personal. Schade, dass sich da niemand zuständig fühlt. Es ist eine Katastrophe , sich Tag für Tag durch Erkner als Berufspendler zu quälen.:-(
Ich fand die Abnahme des ersten Bauabschnitt abartig. Alles fertig und es passierte wochenlang nichts. Den Zugtest mit den Bäumen hatte man Ach früher machen können. Aber ja, zuwenig Personal und trotz Masseneinwanderung immernoch noch Fachkräftemangel. Bis diese Baustelle beendet ist, sind die nächsten Straßen baufällig.
Ich sehe es wie meine Vorgänger…wenn .snn einen neuen Ort bauen wollte, hätte man das umfangreicher in Information setzen können…
Diese wichtige Strasse voll zu sperren ist ein Hammer und Zeichen der Unfähigkeit der Planer…
Der daraus resultierende Umleiter ein Graus, Staustufe Rot zu fast allen Zageszeiten…wenn da man nicht die nächste Brücke fällig wird…
Ich habe schon viele Baumaßnahmen erlebt auch umfangreichere…aber keine ist so dermaßen eine Unverschämtheit wie diese…
Ich wäre stark dafür, das hier ein paar Leute ihren Hut nehmen sollten.
Die meisten Kommentare scheinen hier ja von „echten“ Fachleuten zu stammen, erinnert mich irgendwie an unsere Fußballnationalmanschaft und ihre 82Mio Bundestrainer. Da wird über Untätigkeiten und Verzögerungen gemeckert ohne irgendeine Grundlage. Auch die modernen Themen der Zeit wie Masseneinwanderung und Fachkräftemangel kommen nicht zu kurz. Klar sollte doch wohl sein, dass es bei solchen Großprojekten selten 100% glatt läuft und nein das ist nicht einfach nur eine Straßenerneuerung und selbst wenn diese Straße zeitig fertig gestellt werden würde, bliebe noch immer die Brücke und auch diese Sanierung braucht ihre Zeit.
Auch schön, dass in der gleichen Zeit woanders ganze Städte hochgezogen werden, nur komplett irrelevant.
Auch die fachlich auf höchstem Niveau geführte Argumentation „Ich fand die Abnahme des ersten Bauabschnitt abartig. Alles fertig und es passierte wochenlang nichts. Den Zugtest mit den Bäumen hatte man Ach früher machen können“ ist bemerkenswert. Der für die Bauabnahme zwingend erforderliche Zugtest an den Straßenbäumen konnte erst durchgeführt werden, nachdem der Boden über einen längeren Zeitraum frostfrei und aufgetaut war.
Auch ich bin als Pendler tagtäglich von dieser grauenhaften Situation in – und um Erkner (auch A10 #Rüdersdorfer Brücke) betroffen.
Jetzt habe ich meinem Ärger endlich Luft gemacht und das folgende Lied ist dabei entstanden:
https://youtu.be/BLOEgmzttXA?si=fNfqQVTI6-rmwgg_