Am Bahnhof Wollankstraße stehen im Sommer 2026 erneut umfassende Bauarbeiten an. Für mehrere Wochen werden sowohl S-Bahn- als auch Fernbahngleise vollständig gesperrt. Hintergrund sind die fortschreitenden Arbeiten an der Eisenbahnüberführung im Norden Pankows.
© Titelbild: DB Netz AG
Am Bahnhof Wollankstraße in Berlin-Pankow bereitet die Deutsche Bahn eine der zentralen Bauphasen des laufenden Brückenprojekts vor. Ab dem 10. Juli 2026 werden sowohl die S-Bahn- als auch die Fernbahngleise vollständig gesperrt. Die Unterbrechung dauert bis zum 17. August und betrifft einen wichtigen Korridor im Nordosten der Stadt.
Für Fahrgäste bedeutet das bereits im Vorfeld spürbare Umstellungen im S-Bahn- und Regionalverkehr. Die Maßnahme ist Teil eines langfristigen Infrastrukturprojekts, das den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung über die Wollankstraße vorsieht.
Der Zeitplan auf einen Blick:
- seit Dezember 2025 bis März 2027: halbseitige Sperrung der Wollankstraße mit Ampelregelung, dauerhaft eingeschränkter Kfz-Verkehr
- 10. Juli bis 17. August 2026: vollständige Sperrung der S-Bahn- und Fernbahngleise am Bahnhof Wollankstraße (kein Zugverkehr in diesem Abschnitt)
- bis Ende 2026: Abschluss zentraler Rückbauarbeiten an der Brückenkonstruktion
- bis 2027: weitere Restarbeiten sowie zeitweise mögliche zusätzliche Sperrungen im Umfeld
- durchgehend bis 2027: Umleitungen für den Autoverkehr über großräumige Routen sowie Umleitungen für Fuß- und Radverkehr über Tunnel und Nebenwege
Wollankstraße: Intensive Bauarbeiten im Bereich der Brücke
Während der Sperrung werden mehrere technisch anspruchsvolle Arbeitsschritte gebündelt. Dazu zählen unter anderem Rammarbeiten für neue Gründungen, Gleisbau sowie weitere Arbeiten im unmittelbaren Brückenbereich. Diese Maßnahmen sind mit erhöhter Lärmentwicklung verbunden und finden teilweise rund um die Uhr statt.
Bereits vor Beginn der Sperrung laufen vorbereitende Arbeiten auf den Fernbahngleisen. Der Schwerpunkt liegt auf dem Bereich zwischen Brehmestraße und Nordbahnstraße, wo unter anderem auch Lärmschutzmaßnahmen vorbereitet werden.
Die Eisenbahnbrücke über die Wollankstraße wird im Zuge der Arbeiten vollständig erneuert und soll den Knotenpunkt langfristig leistungsfähiger und betriebssicher für den Bahnverkehr machen. / © Deutsche Bahn
Brückenneubau in Pankow als langfristiges Projekt
Verkehr bleibt auch nach August eingeschränkt
Die Wollankstraße ist bereits seit Ende 2025 nur noch eingeschränkt befahrbar und bleibt dies voraussichtlich bis mindestens 2027. Staubentwicklungen durch Rückbauarbeiten sind jedoch erst ab März 2027 wieder zu erwarten, wenn der letzte Teil des Widerlagers unterhalb des äußeren S-Bahn-Gleises zurückgebaut wird.
Für den Autoverkehr gelten weiterhin großräumige Umleitungen, während Fuß- und Radverkehr über bestehende Alternativrouten geführt wird.
Quellen: BauInfoPortal, Deutsche Bahn, S-Bahn Berlin
