Auf der Breiten Straße in Pankow läuft eine Fahrbahnsanierung. Neuer Asphalt soll Lärm und Erschütterungen senken. Bis September gelten Einschränkungen.
Der Bauplan zeigt die Verkehrsführung während der Fahrbahnsanierung auf der Breiten Straße in Pankow. Die Arbeiten betreffen die nördliche Fahrbahn zwischen Eintrachtstraße und Ossietzkystraße. / © Foto:
© Titelbild: Wikimedia Commons, OrderinchaosSmith, CC BY-SA 4.0
Auf der Breiten Straße im Berliner Ortsteil Pankow haben umfangreiche Straßenarbeiten begonnen. Betroffen ist ein zentraler Abschnitt westlich des Pankower Ortskerns. Die Sanierung soll nicht nur Schäden an der Fahrbahn beseitigen. Sie greift auch ein Problem auf, das Anwohnerinnen und Anwohner in diesem Bereich schon seit Jahren beschäftigt: Verkehrslärm und Erschütterungen.
- Bezirk: Pankow
- Adresse: Breite Straße, 13187 Berlin
- Bauabschnitt: nördliche Fahrbahn zwischen Eintrachtstraße und Ossietzkystraße
- Projektstatus: im Bau
- Geplante Fertigstellung: September 2026
Im Bezirk Pankow läuft seit dem 17. August 2026 die Sanierung der Breiten Straße. Das Bezirksamt konzentriert die Arbeiten auf die nördliche Fahrbahn zwischen Eintrachtstraße und Ossietzkystraße. Bis zum 11. September soll dieser Abschnitt fertig sein. Während der Arbeiten müssen Autofahrerinnen und Autofahrer mit einer geänderten Verkehrsführung und weiteren Behinderungen rechnen. Auch Parkplätze stehen zeitweise nicht wie gewohnt zur Verfügung.
Doch bei der Sanierung geht es nicht nur um kleinere Schäden. Die Fahrbahn besteht in diesem Bereich bislang aus unterschiedlichen Oberflächen. Teile sind asphaltiert, andere mit Großsteinpflaster befestigt. Der Asphalt zeigt nach Angaben der Verkehrsverwaltung deutliche Verschleißspuren. Im Pflaster haben sich zudem tiefe Versackungen gebildet. Gerade beim Überfahren dieser Unebenheiten entstehen Lärm und Erschütterungen, die auch in den angrenzenden Gebäuden wahrnehmbar sind.
Breite Straße in Pankow bekommt eine durchgehende Asphaltdecke
Mit der aktuellen Fahrbahnsanierung verschwindet diese Mischung auf der nördlichen Straßenseite. Stattdessen erhält der gesamte betroffene Abschnitt eine geschlossene Asphaltdecke. Die ebene Oberfläche soll Fahrzeuge ruhiger über die Breite Straße führen und zugleich die Verkehrssicherheit erhöhen. Vor allem sollen die Erschütterungen zurückgehen, die das abgesackte Pflaster bislang verursacht.
Das Problem mit dem Verkehrslärm auf der Breiten Straße ist nicht neu. Schon 2018 beschäftigte sich das Land Berlin im Rahmen der Bürgerbeteiligung „Berlin wird leiser“ mit der Situation vor Ort. Untersucht wurde unter anderem der rund 900 Meter lange Abschnitt zwischen Damerowstraße und Dorfanger. Die damalige Lärmkarte zeigte dort an besonders belasteten Stellen Werte von bis zu 75 Dezibel am Tag und bis zu 68 Dezibel in der Nacht. Als eine mögliche Ursache galt auch der Zustand der Fahrbahn.
Die Alte Pfarrkirche „Zu den vier Evangelisten“ steht unmittelbar an der Breiten Straße in Pankow. Der Straßenzug rund um den Pankower Anger gehört zum historischen Zentrum des Ortsteils. / © Foto: Wikimedia Commons, Marek Śliwecki, CC BY-SA 4.0
Breite Straße in Pankow: Kopfsteinpflaster sorgte schon 2018 für Beschwerden
Besonders auffällig war ein rund 68 Meter langer Abschnitt mit Kopfsteinpflaster am Pankower Anger. Anwohnerinnen und Anwohner machten bereits damals darauf aufmerksam, dass Fahrzeuge auf dem Pflaster deutlich mehr Lärm verursachen als auf einer glatten Asphaltdecke. Auch Erschütterungen spielten eine Rolle. Deshalb stand schon 2018 die Frage im Raum, ob das Pflaster durch Asphalt ersetzt werden könnte.
Zu einem schnellen Umbau kam es jedoch nicht. Die zuständige Verwaltung verwies damals darauf, dass die Breite Straße Teil des übergeordneten Berliner Straßennetzes ist. Ein kurzfristiger Austausch des Pflasters war nicht vorgesehen. Damit blieb die Situation zunächst bestehen.
Neuer Asphalt auf Breiter Straße soll jetzt Lärm verringern
Mit der aktuellen Fahrbahnsanierung greift der Bezirk das Problem nun konkret auf. Auf der nördlichen Fahrbahn zwischen Eintrachtstraße und Ossietzkystraße verschwinden sowohl das Großsteinpflaster als auch beschädigte Asphaltflächen. Stattdessen entsteht eine durchgehende Asphaltdecke. Sie soll die Fahrbahn ebener machen und dadurch Verkehrslärm und Erschütterungen reduzieren.
Unabhängig von dieser Sanierung gilt auf der Breiten Straße bereits Tempo 30. Die Regelung betrifft gemeinsam mit der Schönholzer Straße den Abschnitt zwischen Grabbeallee und Mühlenstraße. Berlin hält dort im Rahmen seines Luftreinhalteplans an Tempo 30 fest. Die neue Fahrbahn und die Geschwindigkeitsbegrenzung sind damit zwei unterschiedliche Maßnahmen, die auf demselben wichtigen Straßenzug wirken.
Fahrbahnsanierung Breite Straße in Pankow
Quellen: Verkehrsinformationszentrale Berlin, Bezirksamt Pankow, Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt
