Berlin erweitert sein internationales Bahnnetz um mehrere neue Direktverbindungen in europäische Metropolen. Dazu zählen unter anderem Strecken nach Skandinavien, Frankreich und in die Niederlande.
Innerhalb Europas verdichten sich die Bahnverbindungen zunehmend, sodass Metropolen grenzüberschreitend wieder enger und häufiger direkt auf der Schiene miteinander verbunden werden. / © Foto: Deutsche Bahn
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Berlin will seine Rolle als europäischer Verkehrsknotenpunkt im Fernverkehr weiter ausbauen. Mehrere neue internationale Zugverbindungen sollen in den kommenden Jahren die Hauptstadt direkt mit wichtigen Metropolen verbinden. Im Mittelpunkt stehen dabei Strecken nach Skandinavien, Frankreich und in die Niederlande. Ziel ist es, den grenzüberschreitenden Schienenverkehr zu stärken und Reisezeiten ohne Umstieg anzubieten.
Die Deutsche Bahn plant dabei eine neue Direktverbindung von Berlin über Kopenhagen bis nach Oslo. Die Strecke soll mehrere europäische Hauptstädte auf einer durchgehenden Verbindung zusammenführen und damit insbesondere den Norden Europas besser an Deutschland anbinden.
Von Prag bis Oslo: Verbindung nach Skandinavien nimmt Form an
Die geplante Nordroute über Kopenhagen nach Oslo ist Teil einer umfassenderen Strategie zur Stärkung des europäischen Bahnverkehrs. Sie soll langfristig dazu beitragen, den Schienenverkehr gegenüber dem Flugverkehr auf mittleren Distanzen attraktiver zu machen.
Mit der neuen Verbindung entstehen zusätzliche Optionen für Reisende zwischen Tschechien, Deutschland, Dänemark und Norwegen. Besonders die direkte Anbindung mehrerer Hauptstädte gilt als strukturelle Verbesserung im europäischen Fernverkehrsnetz.
Nachtzug kehrt auf der Strecke Berlin–Paris zurück
Seit März 2026 gibt es wieder einen Nachtzug, der Berlin und Paris direkt miteinander verbindet. / © Foto: European Sleeper
Neben dem Norden rückt auch der Westen Europas stärker in den Fokus. Ende März 2026 wurde die Nachtzugverbindung zwischen Berlin und Paris wieder aufgenommen. Damit wird eine bestehende Lücke im nächtlichen Fernverkehr geschlossen und eine direkte Verbindung zwischen Deutschland und Frankreich reaktiviert.
Die Wiederaufnahme der Strecke ist Teil eines wachsenden europäischen Nachtzugnetzes, das zunehmend als Alternative zu Kurzstreckenflügen diskutiert wird.
Günstigere Direktverbindung von Berlin nach Amsterdam geplant
Auch Richtung Westen wurde das Angebot kürzlich erweitert: Ein neuer Low-Cost-Zug verbindet seit März 2026 Berlin und Amsterdam direkt miteinander. Das Projekt richtet sich insbesondere an preisbewusste Reisende und ergänzt das bestehende Fernverkehrsangebot um eine zusätzliche Verbindung mit Fokus auf Zugänglichkeit.
Damit verdichtet sich das europäische Schienennetz rund um Berlin weiter. Inwieweit sich die Hauptstadt damit zunehmend zu einem Ausgangspunkt für internationale Bahnreisen in verschiedene Regionen Europas entwickelt, wird sich zeigen.
Berlin Hauptbahnhof
Quellen: Deutsche Bahn, GoVolta.nl, European Sleeper
