Am Bahnhof Schöneweide hat der Bau für Berlins erstes öffentliches Fahrrad-Parkhaus begonnen. Mehr als 1.100 Stellplätze entstehen bis 2027.

Ein Bagger steht zwischen Erdhügeln auf der Baustelle für das Fahrrad-Parkhaus am Bahnhof Schöneweide und führt Erdarbeiten aus.

Ein Bagger bewegt große Mengen Erdreich auf der Baustelle für das Fahrrad-Parkhaus am Bahnhof Schöneweide. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT

© Titelbild: ENTWICKLUNGSSTADT

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Am Bahnhof Schöneweide hat der Bau für das erste öffentliche Fahrrad-Parkhaus in Berlin begonnen. Auf dem Bahnhofsvorplatz am Ecksteinweg entstehen bis Anfang 2027 mehr als 1.100 Stellplätze. Das Projekt gilt als zentraler Baustein für den Ausbau der Radinfrastruktur im Südosten der Stadt.

  • Bezirk: Treptow-Köpenick
  • Adresse: Bahnhofsvorplatz Schöneweide / Ecksteinweg
  • Bauherr: GB infraVelo GmbH
  • Kosten: 5,45 Mio. Euro
  • Fertigstellung: Ende 2026 / Anfang 2027
  • Kapazität: über 1.100 Stellplätze

Seit März 2026 laufen die Erdarbeiten auf dem Bahnhofsvorplatz am Bahnhof Schöneweide im Bezirk Treptow-Köpenick. Bagger bewegen große Mengen Boden und Bauschutt, während Bauzäune das Gelände sichern.

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Bereits im Dezember 2025 starteten vorbereitende Maßnahmen. Dabei entfernten Arbeiter Bäume und Sträucher auf den künftigen Baufeldern. Der Bezirk kündigte an, Ausgleichspflanzungen im Umfeld vorzunehmen.

Ein Mini-Fahrrad-Parkhaus steht schon jetzt am Bahnhof Schöneweide – direkt neben dem künftigen Neubau für 1.100 Fahrräder.

Ein Mini-Fahrrad-Parkhaus steht schon jetzt am Bahnhof Schöneweide – direkt neben dem künftigen Neubau für 1.100 Fahrräder. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT

Mehr als 1.100 Stellplätze im Fahrrad-Parkhaus Schöneweide geplant

Parallel versetzte das Bezirksamt bestehende Fahrradständer, damit Pendler sie weiterhin nutzen können. Und die sind auch bei noch nicht allzu sommerlichen Temperaturen bereits gut belegt.

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Das Fahrrad-Parkhaus am Bahnhof Schöneweide umfasst rund 800 Stellplätze auf dem Vorplatz. Zusätzlich entsteht am Ecksteinweg eine überdachte Abstellanlage mit etwa 300 Plätzen. Beide Anlagen richten sich vor allem an Pendler, die zwischen Fahrrad und öffentlichem Nahverkehr wechseln.

Ergänzend planen die Projektverantwortlichen Stellflächen für Lastenräder und barrierearme Angebote für mobilitätseingeschränkte Menschen. Außerdem entsteht ein Servicebereich mit Reparaturstation, Werkstatt und Fahrradverleih.

Auf einem freigeräumten Gelände liegen große Erdhügel, die das Baufeld für das Fahrrad-Parkhaus am Bahnhof Schöneweide zeigen.

Große Erdhügel markieren das vorbereitete Baufeld für das neue Fahrrad-Parkhaus am Bahnhof Schöneweide. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT

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Fahrrad-Parkhaus Schöneweide reagiert auf steigende Nachfrage

Das Parksystem basiert auf dem berlinweit einheitlichen System „ParkYourBike“. Nutzer können Stellplätze digital reservieren und ihre Fahrräder gesichert abstellen. Damit reagiert das Projekt auf steigende Nachfrage nach sicheren Abstellmöglichkeiten an wichtigen Verkehrsknoten.

Der Bau folgt einem klaren Zeitplan. Die Erd- und Fundamentarbeiten laufen seit Anfang des Jahres, danach beginnt die Hochbauphase. Die Fertigstellung ist für Ende 2026 vorgesehen, die Inbetriebnahme für das erste Quartal 2027.

Mehrere Fahrräder stehen an einem Zaun, hinter dem die Baustelle für das Fahrrad-Parkhaus am Bahnhof Schöneweide sichtbar ist.

Fahrräder sind entlang des Bauzauns abgestellt, während hinter der Absperrung die Arbeiten für das Fahrrad-Parkhaus laufen. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT

Fahrrad-Parkhaus Schöneweide als nachhaltiger Holzbau mit klarer Struktur

Das Fahrrad-Parkhaus am Bahnhof Schöneweide entsteht als zweigeschossiger Holzbau. Ein weit auskragendes Dach überspannt die Rampe zum Obergeschoss. Schräg gestellte Stützen tragen die Konstruktion und machen den Eingangsbereich gut sichtbar. Ein umlaufendes Edelstahlnetz sorgt für Licht und natürliche Belüftung. An der Südseite planen die Bauherren eine begrünte Fassade.

Auch die Abstellanlage am Ecksteinweg übernimmt diese Gestaltungselemente. Beide Gebäude erhalten Gründächer und Photovoltaikanlagen. Damit verfolgt das Projekt einen klaren Nachhaltigkeitsansatz. Das Projekt wurde deshalb kürzlich auch als Klimaschutzpartner 2026 nominiert. Die Entscheidung über die Auszeichnung fällt im Mai 2026.

Die Gesamtkosten für das Fahrrad-Parkhaus in Schöneweide liegen bei rund 5,45 Millionen Euro. Der Bund übernimmt etwa die Hälfte der Finanzierung, das Land Berlin trägt den Rest.

Die Visualisierung zeigt das neue Fahrradparkhaus auf dem Vorplatz des Bahnhofs Schöneweide, wo zahlreiche Menschen mit Fahrrädern unterwegs sind.

Die Visualisierung zeigt das neue Fahrrad-Parkhaus auf dem Vorplatz des Bahnhofs Schöneweide, wo zahlreiche Menschen mit Fahrrädern unterwegs sind. / © Visualisierung: xoio und Leitplan im Auftrag von infraVelo

Fahrrad-Parkhaus (S Schöneweide)

Quellen: Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, GB infraVelo GmbH

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