Bauarbeiten an den Gleisen zwischen Charlottenburg und Ostbahnhof bringen von Mitte Juni bis Jahresende erhebliche Einschränkungen im Fern- und Regionalverkehr. Gleichzeitig wird am Hauptbahnhof die Infrastruktur gezielt ausgebaut.
Bahnhof Zoologischer Garten
Ostbahnhof
Hauptbahnhof
© Titelbild: Wikimedia Commons, IngolfBLN, CC BY-SA 2.0
Pendler und Reisende müssen sich in den kommenden Monaten erneut auf spürbare Veränderungen im Bahnverkehr einstellen. Zwischen Charlottenburg und Ostbahnhof wird gebaut.
Auswirkungen hat dies auch auf den Berliner Hauptbahnhof, der während der Arbeiten nicht nur stärker belastet wird, sondern zugleich technisch aufgerüstet wird.
Ab Juni bis Jahresende: Veränderte Linienführung im Fern- und Regionalverkehr
Vom 14. Juni bis 12. Dezember wird die stark frequentierte Ost-West-Strecke der Stadtbahn für den Fern- und Regionalverkehr teilweise gesperrt. Züge werden umgeleitet, Halte entfallen oder werden an andere Bahnhöfe verlagert. Während die S-Bahn weiterhin regulär fährt, kommt es im Fernverkehr zu veränderten Linienführungen und reduzierten Takten.
Viele Fernzüge halten während der Bauzeit im unteren Bereich des Hauptbahnhofs. Klassische Haltepunkte wie Zoologischer Garten oder Ostbahnhof werden durch Ersatzhalte unter anderem in Südkreuz, Gesundbrunnen oder Ostkreuz kompensiert. Auch im Regionalverkehr entfällt der Abschnitt zwischen Charlottenburg und Ostbahnhof vollständig, einzelne Linien werden gekürzt oder umgeleitet.
Mehr Kapazität durch neue Weichen: Infrastruktur im Hauptbahnhof wird erweitert
Parallel wird die Infrastruktur im Hauptbahnhof gezielt erweitert. Kernmaßnahme ist der Einbau eines sogenannten Weichentrapezes. Dabei handelt es sich um eine Anordnung mehrerer Weichen, die es Zügen ermöglichen soll, flexibel zwischen Gleisen zu wechseln und ihre Fahrtrichtung anzupassen.
Diese zusätzliche Überleitstelle soll den Betrieb im Hauptbahnhof langfristig stabilisieren. Insbesondere bei Störungen oder Verspätungen können Züge künftig flexibler ein- und ausfahren. Angesichts der hohen Auslastung des Bahnhofs gilt dies als wichtiger Schritt, um Engpässe im Knotenpunkt zu reduzieren.
Am Hauptbahnhof soll durch den Einbau zusätzlicher Weichenverbindungen die Gleisnutzung flexibler werden, sodass Züge künftig auch bei Störungen schneller ein- und ausfahren können./ © Foto: depositphotos.com
Bahnhof Zoologischer Garten und Ostbahnhof: Weitere Arbeiten entlang der Stadtbahn
Neben dem Umbau im Hauptbahnhof werden entlang der Strecke zahlreiche weitere Maßnahmen umgesetzt. Am Ostbahnhof werden 14 neue Weichen installiert, zudem werden Schienenbefestigungen erneuert und die Gleisinfrastruktur instand gesetzt. Auch Brückenübergänge sowie Teile der Oberleitung werden überarbeitet.
Am Bahnhof Zoologischer Garten und am Ostbahnhof nutzt die Deutsche Bahn die Sperrung zudem für Arbeiten am Brandschutz und an den Hallendächern. Die Maßnahmen gehen damit über reine Gleisbauarbeiten hinaus und betreffen die technische und bauliche Substanz mehrerer Stationen.
Quellen: Deutsche Bahn
