Nach monatelanger Sperrung soll die Bahnstrecke zwischen Berlin und Hamburg in diesem Sommer wieder vollständig befahrbar sein. Die Deutsche Bahn plant eine stufenweise Inbetriebnahme der sanierten Strecke. Erste Zugfahrten sind ab Mitte Mai möglich, der reguläre Betrieb folgt Mitte Juni.
Seit dem 1. August 2025 ist der 278 Kilometer lange Schienenkorridor zwischen Hamburg und Berlin gesperrt. Die Deutsche Bahn erneuert Gleise, Weichen und Brücken, um die Strecke zukunftssicher zu machen. / © Foto: Depositphotos.com
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Nach umfangreichen Bauarbeiten soll die Bahnstrecke zwischen Berlin und Hamburg im Sommer wieder vollständig befahrbar sein. Die Deutsche Bahn plant eine Inbetriebnahme in zwei Stufen. Erste Zugverbindungen auf einem Teilabschnitt sind ab Mitte Mai vorgesehen, der reguläre Verkehr auf der gesamten Strecke folgt Mitte Juni.
Die Strecke gehört zu den wichtigsten Bahnverbindungen zwischen zwei deutschen Metropolregionen. In den vergangenen Monaten wurde sie umfassend saniert. Ursprünglich sollte der Betrieb bereits Anfang Mai wieder aufgenommen werden. Ein langer Winter führte jedoch zu Verzögerungen im Bauablauf.
Strecke Hamburg-Hagenow Land: Regionalzüge fahren ab Mitte Mai wieder
Nach Angaben der Deutschen Bahn sollen Züge ab dem 15. Mai wieder zwischen Hamburg und Hagenow Land verkehren. Damit kann zumindest ein Teil des Regionalverkehrs im Norden wieder auf der Schiene stattfinden. Verbindungen in Richtung Schwerin sowie weiter nach Rostock und Stralsund sollen wieder im regulären Fahrplan fahren.
Für Reisende zwischen Berlin und Hamburg ändert sich zunächst jedoch wenig. Fernzüge und weitere Regionalverbindungen nutzen bis Mitte Juni weiterhin Umleitungsstrecken. Auch der Ersatzverkehr mit Bussen bleibt für mehrere Verbindungen vorerst bestehen.
Bahnstrecke Berlin-Hamburg: Vollständige Wiedereröffnung am 14. Juni geplant
Die vollständige Wiederinbetriebnahme der Strecke ist zum kleinen Fahrplanwechsel am 14. Juni vorgesehen. Ab diesem Zeitpunkt sollen Fern-, Regional- und Güterzüge wieder auf ihrem regulären Weg zwischen Berlin und Hamburg fahren.
Nach Angaben der Bahn wurde die Infrastruktur entlang der Strecke umfangreich modernisiert. Insgesamt wurden rund 165 Kilometer Gleise und etwa 250 Weichen erneuert. Außerdem entstanden neue Stellwerke und Überleitstellen, die künftig für mehr Stabilität im Betrieb sorgen sollen.
Bahn modernisiert 28 Bahnhöfe entlang der Strecke Berlin-Hamburg
Neben der eigentlichen Strecke wurden auch zahlreiche Bahnhöfe entlang des Korridors modernisiert. Insgesamt 28 Stationen sollen neue Bahnsteige, längere Dächer oder bessere Orientierungssysteme erhalten. Teilweise wurden Bahnsteige erhöht, um einen stufenlosen Einstieg in die Züge zu ermöglichen.
Die Deutsche Bahn erwartet, dass die umfassende Sanierung langfristig zu einem stabileren Betrieb führt. Fahrgäste sollen von einer zuverlässigeren Infrastruktur und zusätzlichen Zugangeboten profitieren. Gleichzeitig soll die Strecke nach Abschluss der Bauarbeiten mehrere Jahre ohne größere Baustellen betrieben werden können.
Quellen: Deutsche Bahn, rbb24
