Der Bahnhof Zoologischer Garten wird seit mehr als zehn Jahren modernisiert. Was einst als überschaubares Projekt geplant war, ist inzwischen zu einer umfassenden Sanierung geworden – mit neuen Zeitplänen, deutlich höheren Kosten und weiterhin sichtbaren Einschränkungen für Fahrgäste.
Im Bereich rund um die McDonald’s-Filiale am Bahnhof Zoo sind die Auswirkungen der Sanierung deutlich sichtbar. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
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Der Bahnhof Zoologischer Garten gehört zu den bekanntesten Verkehrsbauten Berlins. Seit Jahren prägen Bauzäune, Umleitungen und eingeschränkte Wege das Bild rund um den Hardenbergplatz. Die Modernisierung der Station läuft bereits seit 2015, ursprünglich sollte sie deutlich früher abgeschlossen sein.
Aus einer geplanten Erneuerung mit einem Kostenrahmen von rund 15 Millionen Euro ist inzwischen eine umfassende Kernsanierung geworden. Die Deutsche Bahn rechnet aktuell mit einer Fertigstellung im Jahr 2032. Die Kosten werden inzwischen auf mindestens 250 Millionen Euro geschätzt.
Warum dauern die Bauarbeiten am Bahnhof Zoo so lange?
Die Arbeiten starteten 2015 zunächst mit einem kleineren Umfang. Vorgesehen waren unter anderem die Modernisierung der Zooterrassen, von Teilen der Erdgeschossflächen sowie einer Zwischenebene. Die neuen Zooterrassen konnten bereits 2016 eröffnet werden, die modernisierten Erdgeschossbereiche folgten 2021.
Im weiteren Verlauf zeigte sich jedoch, dass der Zustand wichtiger Bauteile umfangreicher untersucht und erneuert werden musste. Nach Angaben der Bahn führten unerwartete Befunde an der Bausubstanz zu Anpassungen der Planung. Aus einzelnen Modernisierungen wurde schließlich ein deutlich größeres Sanierungsprojekt.
Der Bahnhof Zoologischer Garten besteht seit 1882 und wurde ursprünglich gebaut, um Besucherinnen und Besuchern den Zugang zum damals neu gegründeten Zoologischen Garten zu erleichtern. Zwischen 1952 und 1976 war er zudem der einzige Fernbahnhof in West-Berlin. Heute nutzen rund 100.000 Menschen täglich die Station.
Rund um den Bahnhof Zoologischer Garten sorgen Bauzäune weiterhin für Einschränkungen. Auch die Wege zu den angrenzenden Bereichen sind von den Arbeiten betroffen. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Was wird genau am Bahnhof Zoologischer Garten erneuert?
Ein zentraler Bereich der aktuellen Arbeiten ist die S-Bahn-Halle. Seit 2022 wird sie umfassend modernisiert und ist dafür weitgehend entkernt. Erneuert werden unter anderem technische Anlagen, der Brandschutz sowie die angrenzenden Mietflächen und Räume der Bundespolizei.
Auch die Fernbahnhalle steht im Fokus der Sanierung. Dort geht es unter anderem um die Dachkonstruktion, die Fassade und zusätzliche Brandschutzmaßnahmen. Nach einem Brand im Jahr 2017 wurden Mängel bei der Rauch- und Wärmeableitung festgestellt. Deshalb entstehen neue Anlagen, die im Ernstfall für eine bessere Entlüftung sorgen sollen.
Da der Bahnhof unter Denkmalschutz steht, müssen neue technische Einbauten möglichst unauffällig integriert werden. Auch die historische Wirkung der Hallen soll erhalten bleiben. Die Glasfassade am Hardenbergplatz wird erneuert, für Arbeiten über den Gleisen ist zudem eine temporäre Zwischendecke vorgesehen.
Sind Züge, Geschäfte und Umsteigewege weiterhin erreichbar?
Der Zugverkehr läuft während der Bauarbeiten weiter. Einschränkungen gibt es vor allem bei den Wegen innerhalb und außerhalb des Bahnhofs. Die gesperrte S-Bahn-Halle führt für Umsteiger zu längeren Wegen zwischen Bahn, BVG und den umliegenden Straßen.
Nach Abschluss der Arbeiten in der S-Bahn-Halle sollen dort auch neue Gewerbeflächen entstehen. Insgesamt sind rund 25 Geschäfte vorgesehen.
An der Rückseite des Bahnhofs Zoo prägen Absperrungen und Baustelleneinrichtungen weiterhin das Umfeld der Station. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Welche Sperrungen und Einschränkungen gibt es aktuell?
Rund um das Bahnhofsgebäude befinden sich weiterhin Bauzäune und Absperrungen. Auch der Bereich am Hardenbergplatz ist von den Arbeiten betroffen. Die Bushaltestelle „S+U Zoologischer Garten/Jebensstraße“ wurde vorübergehend um etwa 70 Meter verlegt.
Nach derzeitiger Planung soll die S-Bahn-Halle 2028 wieder geöffnet werden. Die Hallen über den Fern- und S-Bahn-Gleisen sollen bis 2029 fertiggestellt sein. Danach folgen weitere Bauabschnitte, unter anderem an der kleinen S-Bahn-Halle und den Flächen des Supermarkts Ullrich. Der Abschluss des gesamten Projekts ist für 2032 vorgesehen.
Die Bushaltestelle „S+U Zoologischer Garten/Jebensstraße“ wurde im Zuge der Bauarbeiten am Bahnhof Zoo um rund 70 Meter verlegt. / © Foto: ENTWICKLUNGSSTADT
Bahnhof Zoo
Quellen: Deutsche Bahn, BauInfoPortal, Tagesspiegel, VBB, DB Regio Berlin-Brandenburg, S-Bahn Berlin, Berliner Zeitung
