Lichtenberg investiert rund 4,4 Millionen Euro in Fahrbahnen, Gehwege und sichere Querungen. Viele Maßnahmen sind bereits abgeschlossen.
Joachimsthaler Straße 12–16
Kriemhildstraße vor der Kita
Rüdigerstraße vor der Kita
Dierhagener Straße / Barther Straße
Bornitzstraße 1–11
Maximilianstraße 24
Eduardstraße 12–18
Rudolf-Seiffert-Promenade 6–20
Wustrower Straße
Mellenseestraße 13–27
Allee der Kosmonauten 18–20
Trautenauer Straße – östliche Seite
Matenzeile
Rathausstraße 6–12
Joseph-Orlopp-Straße 15–29
Möllendorffstraße 64–68
Rosenfelder Straße 11–13
Kriemhildstraße 1–5A
Bornitzstraße 3–12
Scheffelstraße / Eberhardstraße
Seddiner Straße / Marzahner Chaussee
Dolgenseestraße
Scheffelstraße / Am Stadtpark
Bushaltestelle Gensinger Straße 103
Seehausener Straße 24
Egon-Erwin-Kisch-Straße 14
Egon-Erwin-Kisch-Straße 43
Egon-Erwin-Kisch-Straße 55
Egon-Erwin-Kisch-Straße / Neubrandenburger Straße
Otto-Schmirgal-Straße / Am Tierpark
Warnitzer Straße 1
Sewanstraße / Ontarioseestraße
Vulkanstraße 24
Ernst-Barlach-Straße 1–5
Siegfriedstraße
Alfred-Kowalke-Straße 5–10
Dorfstraße 13–16 in Wartenberg
Rüdigerstraße / Atzpodienstraße
Rüdigerstraße / Wotanstraße
Rüdigerstraße / Alfredstraße
Skandinavische Straße 16–24
Hoher Wallgraben
Fischerstraße vor der Kleingartenanlage
Bushaltestelle Ahrensfelder Chaussee / Dessauer Straße
Nöldnerstraße
Rhinstraße 1–3
Marzahner Straße / Plauener Straße
Alt-Friedrichsfelde – Nebenfahrbahn
Wustrower Straße / Wartenberger Straße
Storkower Straße / Möllendorffstraße
Gensinger Straße – Bushaltestelle Ost
Malchower Weg 50
Pablo-Picasso-Straße / Seehausener Straße
Alt-Friedrichsfelde 32
Rosenfelder Straße 13
Hohenschönhauser Straße
Schlichtallee
© Titelbild: BA Lichtenberg
Lichtenberg erneuert seine Verkehrsinfrastruktur an zahlreichen Stellen. Dabei geht es nicht nur um neue Fahrbahnbeläge. Der Bezirk baut auch Gehwege um, senkt Bordsteine ab und schafft sichere Übergänge. Viele Arbeiten verteilen sich auf kleine Abschnitte, verändern den Alltag vor Ort aber unmittelbar.
- Bezirk: Lichtenberg
- Investitionssumme: 4,4 Millionen Euro
- Umsetzungszeitraum: 2025 bis Ende Juli 2026
- Fertigstellung: zahlreiche Maßnahmen abgeschlossen; weitere Arbeiten folgen 2026
Das Straßen- und Grünflächenamt hat seit Anfang 2025 rund 4,4 Millionen Euro in Straßen, Gehwege und barrierefreie Querungen investiert. Den größten Anteil bilden Fahrbahnarbeiten mit rund zwei Millionen Euro. Weitere 1,415 Millionen Euro flossen in Gehwege. Für Fußgängerüberwege nennt der Bezirk rund 370.000 Euro, für Bordsteinabsenkungen und Gehwegvorstreckungen rund 600.000 Euro.
Gehwege in Lichtenberg: 19 Abschnitte seit 2025 erneuert
Die Arbeiten verteilen sich über Alt-Lichtenberg, Friedrichsfelde, Karlshorst, Fennpfuhl und Hohenschönhausen. Statt einzelne Straßen vollständig umzubauen, konzentriert sich der Bezirk vielfach auf schadhafte Abschnitte, Kreuzungen, Haltestellen und Bereiche vor sozialen Einrichtungen. Dazu gehören unter anderem Gehwege vor zwei Kindertagesstätten in der Kriemhildstraße und der Rüdigerstraße.
Im Jahr 2025 schloss das Bezirksamt 14 Gehwegmaßnahmen ab. Bis Ende Juli 2026 kamen fünf weitere Abschnitte hinzu. Das Programm umfasst stark genutzte Wege in Wohngebieten ebenso wie Strecken an Hauptverkehrsachsen.
Parallel ließ der Bezirk zahlreiche Fahrbahnen instand setzen. 2025 waren es 19 Maßnahmen mit einem Volumen von 1,6 Millionen Euro. Bis zum 27. Juli 2026 folgten fünf weitere Arbeiten für rund 390.000 Euro.
In Lichtenberg haben die Bauarbeiten für den neuen Fußgängerüberweg an der Schottstraße, Alfredstraße und Fanningerstraße begonnen. / © Foto: BA Lichtenberg
Lichtenberg: Barrierefreie Querungen und neue Fußgängerüberwege
Ein Schwerpunkt liegt auf sicheren Straßenquerungen. Der Fußgängerüberweg an der Sewanstraße / Michiganseestraße ist seit 2025 fertig. Zwei weitere Übergänge entstehen derzeit in der Robert-Siewert-Straße sowie an der Kreuzung Schottstraße und Alfredstraße.
Hinzu kommen Gehwegvorstreckungen, Fahrbahneinengungen und abgesenkte Bordsteine. Solche Maßnahmen erleichtern Menschen mit Rollstuhl, Rollator oder Kinderwagen das Überqueren der Straße. Der Bezirk baute außerdem die Bushaltestelle an der Gensinger Straße 103 barrierefrei um. Weitere Bordsteinabsenkungen befinden sich in Planung und sollen noch 2026 folgen.
Ihre Finanzierung läuft über das Berliner Sonderprogramm „Barrierefreie öffentliche Räume“. Berlin bündelt darüber hinaus zahlreiche Querungshilfen bezirksübergreifend, um Planung, Vergabe und Bauausführung gemeinsam zu organisieren.
Quellen: Bezirksamt Lichtenberg, Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt
